Плевать на пошлины: Toyota и Hyundai захватывают Америку гибридами | SpeedMe
Азиатские автопроизводители увеличивают свою долю на рынке США
Плевать на пошлины: Toyota и Hyundai захватывают Америку гибридами | SpeedMe
Азиатские автопроизводители увеличивают свою долю на рынке США
2025-07-15 09:06+03:00
2025-07-15 09:06+03:00
2025-07-15 09:06+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Несмотря на введение Соединёнными Штатами 25% пошлины на автомобили из Японии и Южной Кореи с августа 2025 года, такие автопроизводители, как Toyota, Hyundai, Honda и Mazda, не планируют сокращать своё присутствие на американском рынке. По данным аналитиков, США остаются главным источником доходов для Toyota и Hyundai, обеспечивая более 40% выручки.
Hyundai и Kia продолжают инвестировать в США, где уже работают три их завода. Toyota производит 54% своих американских продаж на территории страны. Компании делают ставку на модели с высокой топливной эффективностью, включая бюджетные гибриды, которые востребованы на фоне сложностей с зарядкой электромобилей.
При этом азиатские бренды пока удерживаются от значительного повышения цен, предпочитая наращивать долю рынка за счёт конкурентов с меньшей маржинальностью, таких как Nissan. Аналитики прогнозируют, что текущая тарифная политика США может привести к усилению консолидации в отрасли, пишет Reuters.
2025
Юлия Иванчик
Юлия Иванчик
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Юлия Иванчик
Плевать на пошлины: Toyota и Hyundai захватывают Америку гибридами
Азиатские автопроизводители увеличивают свою долю на рынке США
Автор: Юлия Иванчик, редактор
Несмотря на введение Соединёнными Штатами 25% пошлины на автомобили из Японии и Южной Кореи с августа 2025 года, такие автопроизводители, как Toyota, Hyundai, Honda и Mazda, не планируют сокращать своё присутствие на американском рынке. По данным аналитиков, США остаются главным источником доходов для Toyota и Hyundai, обеспечивая более 40% выручки.
Hyundai и Kia продолжают инвестировать в США, где уже работают три их завода. Toyota производит 54% своих американских продаж на территории страны. Компании делают ставку на модели с высокой топливной эффективностью, включая бюджетные гибриды, которые востребованы на фоне сложностей с зарядкой электромобилей.
При этом азиатские бренды пока удерживаются от значительного повышения цен, предпочитая наращивать долю рынка за счёт конкурентов с меньшей маржинальностью, таких как Nissan. Аналитики прогнозируют, что текущая тарифная политика США может привести к усилению консолидации в отрасли, пишет Reuters.
