Появилось первое доказательство существования гибридного седана Genesis G80 | SpeedMe
Гибридный седан Genesis G80 будет выпущен в 2026 году
Появилось первое доказательство существования гибридного седана Genesis G80 | SpeedMe
Гибридный седан Genesis G80 будет выпущен в 2026 году
2025-08-28 14:16+03:00
2025-08-28 14:16+03:00
2025-08-28 14:16+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Genesis готовится к запуску своей первой линейки гибридов. В 2026 году на рынок выйдут кроссоверы GV80 Hybrid, GV80 Coupe Hybrid, а в четвертом квартале к ним присоединится седан G80 Hybrid. Модели получат параллельную гибридную систему P1+P2, где 2,5-литровый турбомотор работает вместе с двумя электродвигателями. Такая схема снижает расход топлива и повышает динамику.
Незамаскированный G80 был замечен припаркованным на улице с наклейкой «RG3 HEV». RG3 — кодовое название третьего поколения G80, а HEV означает «гибридный электромобиль». Похоже, Genesis тестировала и GV80 Hybrid, и G80 Hybrid без камуфляжа, пытаясь сохранить инкогнито.
Предварительные данные обещают мощность около 362 л.с. и крутящий момент до 46,9 кгс-м, что на 19% выше бензиновой версии. Ожидается и значительный рост эффективности: для GV80 прогнозируется расход 13,5 км/л и запас хода до 1080 км, седан G80 может показать еще лучшие показатели благодаря аэродинамике. Кроме того, машины будут оснащены функциями, характерными для электрокаров: режим Stay Mode для работы систем без двигателя и V2L для питания внешних устройств.
2025
Юлия Иванчик
Юлия Иванчик
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Юлия Иванчик
Появилось первое доказательство существования гибридного седана Genesis G80
Гибридный седан Genesis G80 будет выпущен в 2026 году
Автор: Юлия Иванчик, редактор
Genesis готовится к запуску своей первой линейки гибридов. В 2026 году на рынок выйдут кроссоверы GV80 Hybrid, GV80 Coupe Hybrid, а в четвертом квартале к ним присоединится седан G80 Hybrid. Модели получат параллельную гибридную систему P1+P2, где 2,5-литровый турбомотор работает вместе с двумя электродвигателями. Такая схема снижает расход топлива и повышает динамику.
НезамаскированныйG80 был замечен припаркованным на улице с наклейкой «RG3 HEV». RG3 — кодовое название третьего поколения G80, а HEV означает «гибридный электромобиль». Похоже, Genesis тестировала и GV80 Hybrid, и G80 Hybrid без камуфляжа, пытаясь сохранить инкогнито.
Предварительные данные обещают мощность около 362 л.с. и крутящий момент до 46,9 кгс-м, что на 19% выше бензиновой версии. Ожидается и значительный рост эффективности: для GV80 прогнозируется расход 13,5 км/л и запас хода до 1080 км, седан G80 может показать еще лучшие показатели благодаря аэродинамике. Кроме того, машины будут оснащены функциями, характерными для электрокаров: режим Stay Mode для работы систем без двигателя и V2L для питания внешних устройств.