Внедорожнику Isuzu MU-X 2026 модельного года достался новый турбодизель

Автор: Полина Котикова, редактор

26 сентября 2025

Дизайн и оснащение Isuzu MU-X 2026 модельного года практически не изменились, за исключением нового выбора силовых агрегатов. Так, линейка автомобиля в новом модельно году пополнилась 2,2-литровым турбодизельным двигателем.

Четырёхцилиндровый дизельный двигатель объёмом 2,2 литра с турбонаддувом развивает мощность 120 кВт (163 л.с.) и крутящий момент 400 Нм. Мотор работает в паре с новой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором.

Этот двигатель заменил собой 1,9-литровый турбодизель (110 кВт/350 Нм) и шестиступенчатую автоматическую коробку передач, а его тяговая способность увеличена до 3500 кг во всем диапазоне, как и у 3,0-литровых вариантов, которые по-прежнему доступны для этой модели. Новый 2,2-литровый турбодизель оснащен системой «старт-стоп», которая позволяет снизить расход топлива за счет отключения двигателя, когда автомобиль работает на холостом ходу.

Кроме того, 3,0-литровый турбодизельный четырёхцилиндровый двигатель, который по-прежнему доступен в линейках Isuzu MU-X и D-Max, теперь также будет оснащаться системой «старт-стоп». За 3,0-литровый двигатель, который работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и развивает мощность 140 кВт (190 л.с.) и 450 Нм, придётся доплатить 2000 долларов.

Базовый вариант MU-X в версии LS-M с новым 2,2-литровым мотором и моноприводом обойдется на рынке Австралии в 49 900 долларов.