Москвич стал любимцем москвичей, но провалился: парадокс столичного рынка

Автор: Диана Дегтярева, редактор

28 ноября 2025

Московский регион остаётся главным центром роста рынка электромобилей в России. Из 9,6 тысячи новых электрокаров, проданных за десять месяцев 2025 года, 4,3 тысячи пришлись на Москву и Подмосковье — почти 45% от общероссийского объёма. При этом структура спроса здесь заметно отличается от региональной.

Формальным лидером стал Москвич 3е — 756 зарегистрированных машин. Однако популярность объясняется просто: 98% таких электрокаров купили юридические лица, в основном корпоративные парки и каршеринг. Частных владельцев среди столичных покупателей оказалось всего 12, пишет аналитик Сергей Целиков.

Настоящий фаворит «физиков» — Zeekr 001. За десять месяцев в регионе зарегистрировано 612 таких машин, и почти 90% из них куплены частными автовладельцами. Далее следуют Avatr 11 (310 шт.), крупный минивэн Zeekr 009 (305 шт.) и Evolute I-Pro (271 шт.), где частный спрос также преобладает.

Во второй пятёрке — Zeekr 7X (201 шт.), Ora 03 (131), Evolute I-Joy (118), Geely EX-5 (114) и Zeekr 007 (104). Быстро набирает обороты и калининградский АмберАвто А5: 94 единицы и 11-е место, но по текущей динамике он легко войдёт в десятку, а возможно — и в пятёрку по итогам года.