Городской автопилот от Mercedes: машина сама довезёт до точки, но под контролем водителя | SpeedMe
Mercedes выводит автопилот в город: в США запускают MB.DRIVE ASSIST PRO
Городской автопилот от Mercedes: машина сама довезёт до точки, но под контролем водителя | SpeedMe
Mercedes выводит автопилот в город: в США запускают MB.DRIVE ASSIST PRO
2026-01-06 08:53+03:00
2026-01-06 08:53+03:00
2026-01-06 08:53+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Mercedes-Benz заявила, что позже в 2026 году выведет на рынок США новую продвинутую систему помощи водителю MB.DRIVE ASSIST PRO, которая позволит автомобилю двигаться по городским улицам под контролем человека. По описанию компании, это уже не «только шоссе»: машина сможет вести машину по маршруту от парковки до заданной точки, проходя перекрёстки, выполняя повороты и действуя согласно сигналам светофоров.
Для американского рынка это редкий шаг: большинство автопроизводителей ограничивает функции такого уровня трассами, где меньше непредсказуемости. Город сложнее — пешеходы, велосипедисты, припаркованные машины, внезапные перестроения и ситуации, где алгоритму приходится принимать решения в доли секунды. Именно поэтому анонс Mercedes сразу воспринимают как прямой вызов Tesla, которая в США давно продвигает Full Self-Driving как систему, способную работать на городских улицах (хотя и с обязательным контролем водителем).
Mercedes раскрыла и коммерческую модель: в США MB.DRIVE ASSIST PRO будет стоить 3 950 долларов за три года, при этом появятся и подписки на месяц/год, цены на которые назовут позже. Важно, что это не «полная автономность»: как и в случае с FSD, водитель должен оставаться внимательным и быть готовым вмешаться в любой момент — безопасность и регулирование пока не позволяют легализовать городскую езду без участия человека.
С технической стороны Mercedes делает ставку на сенсорный набор и вычисления: около 30 датчиков (включая камеры, радары и ультразвуковые сенсоры) и компьютерная платформа с обработкой до 508 трлн операций в секунду, плюс возможность обновлений по воздуху для постепенного улучшения функций.
2026
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Никита Новиков
Городской автопилот от Mercedes: машина сама довезёт до точки, но под контролем водителя
Mercedes выводит автопилот в город: в США запускают MB.DRIVE ASSIST PRO
Автор: Никита Новиков, редактор
Mercedes-Benz заявила, что позже в 2026 году выведет на рынок США новую продвинутую систему помощи водителю MB.DRIVE ASSIST PRO, которая позволит автомобилю двигаться по городским улицам под контролем человека. По описанию компании, это уже не «только шоссе»: машина сможет вести машину по маршруту от парковки до заданной точки, проходя перекрёстки, выполняя повороты и действуя согласно сигналам светофоров.
Для американского рынка это редкий шаг: большинство автопроизводителей ограничивает функции такого уровня трассами, где меньше непредсказуемости. Город сложнее — пешеходы, велосипедисты, припаркованные машины, внезапные перестроения и ситуации, где алгоритму приходится принимать решения в доли секунды. Именно поэтому анонс Mercedes сразу воспринимают как прямой вызов Tesla, которая в США давно продвигает Full Self-Driving как систему, способную работать на городских улицах (хотя и с обязательным контролем водителем).
Mercedes раскрыла и коммерческую модель: в США MB.DRIVE ASSIST PRO будет стоить 3 950 долларов за три года, при этом появятся и подписки на месяц/год, цены на которые назовут позже. Важно, что это не «полная автономность»: как и в случае с FSD, водитель должен оставаться внимательным и быть готовым вмешаться в любой момент — безопасность и регулирование пока не позволяют легализовать городскую езду без участия человека.
С технической стороны Mercedes делает ставку на сенсорный набор и вычисления: около 30 датчиков (включая камеры, радары и ультразвуковые сенсоры) и компьютерная платформа с обработкой до 508 трлн операций в секунду, плюс возможность обновлений по воздуху для постепенного улучшения функций.
