Volkswagen начал продажи нового T-Roc в Великобритании: объявлены цены
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Volkswagen начал приём заказов на второе поколение T-Roc в Великобритании, где кроссовер оценивается минимум в 31 620 фунтов, что примерно соответствует 36 420 евро. Модель преобразилась гораздо сильнее, чем можно было ожидать от смены поколений: она стала заметно крупнее, получила современную архитектуру салона, новый набор технологий и сохранила ту фирменную стилистику, которая обеспечила ей популярность с 2017 года.
Экстерьер T-Roc переосмыслен, но без утраты узнаваемых пропорций. Кроссовер стал длиннее на 12,2 сантиметра, немного шире и выше, а силуэт получил более динамичный акцент за счёт переработанной кормы и знакомой «клюшки» С-стойки. Впервые для модели доступны 20-дюймовые колёса, а палитра пополнилась яркими оттенками вроде Canary Yellow и Celestial Blue. Световая техника полностью обновлена: базовые версии оснащаются новыми LED-фарами, а варианты с IQ.LIGHT получают подсвеченный логотип и сквозную световую линию по ширине кузова.
Внутри T-Roc ощущается почти как уменьшенный Tiguan. Материалы стали мягче и приятнее на ощупь, панель приобрела более горизонтальную архитектуру, а декоративная подсветка усилила ощущение воздушности салона. Главная визуальная точка — 12,9-дюймовый экран мультимедийной системы, который теперь интегрирован в новую панель без выступающих рамок.
Впервые для модели предлагается проекционный дисплей, а цифровая приборная панель теперь имеет диагональ 10 дюймов в комплектациях начиная со Style. Консоль переработана так, чтобы сделать интерьер более «лаунжевым», а опциональные массажные сиденья и улучшенная шумоизоляция поднимают T-Roc выше привычной для сегмента планки. Объём багажника увеличился до 475 литров — на 30 больше прежнего.
Технически новинка строится на платформе MQB evo, общей для Tiguan и китайского Tayron. Это позволило внедрить более современную электронику и расширенный комплекс ассистентов. Управление профилями движения, настройками подвески и мультимедийной системой теперь объединено в единый интерфейс Driving Experience Control. Появилась память автоматической парковки на 50 метров с управлением через смартфон, а система предупреждения при выходе из автомобиля отслеживает приближение велосипедистов и машин.
На старте продаж британские покупатели могут выбрать только один тип силовой установки — 1,5-литровый бензиновый eTSI с мягким гибридом, доступный в вариантах на 116 и 150 лошадиных сил. Оба работают в паре с семиступенчатым DSG и предлагают исключительно передний привод. Позже гамма будет расширена полностью новыми гибридными системами, разработанными специально для T-Roc второго поколения.
