Golf уезжает навсегда: Volkswagen вывозит легенду из Германии | SpeedMe
Volkswagen перенесёт производство Golf из Германии в Мексику с 2027 года
Golf уезжает навсегда: Volkswagen вывозит легенду из Германии | SpeedMe
Volkswagen перенесёт производство Golf из Германии в Мексику с 2027 года
2026-01-28 13:26+03:00
2026-01-28 13:26+03:00
2026-01-28 13:26+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Volkswagen официально завершает одну из самых знаковых глав своей истории. Производство модели Golf будет выведено из Вольфсбурга и перенесено в Мексику. Немецкий завод прекратит выпуск автомобиля весной 2026 года, а уже с 2027-го Golf начнут собирать на предприятии концерна в Пуэбле.
Как сообщает «Тарантас.Ньюс», для Volkswagen это решение имеет прежде всего экономическую логику. Перенос производства в Мексику позволяет снизить себестоимость, оптимизировать загрузку заводов и приблизить выпуск модели к ключевым рынкам Северной Америки. Этот шаг стал частью долгосрочной программы реструктуризации и снижения издержек, обсуждение которой началось ещё в 2024 году.
Освободившиеся мощности в Вольфсбурге концерн планирует использовать для электромобилей. С 2027 года здесь будут выпускаться модели ID.3 и Cupra Born, а количество производственных линий сократится с четырёх до двух. Параллельно площадку готовят под будущий «электрический Golf» нового поколения, который будет построен на платформе SSP — универсальной архитектуре для следующей волны электромобилей Volkswagen.
Реструктуризация затронет и персонал. До 2030 года завод в Вольфсбурге покинут около 4000 сотрудников, а общая техническая мощность немецких предприятий VW сократится на 734 тысячи автомобилей в год. Эти меры заложены в стратегию Zukunft Volkswagen, согласованную с профсоюзом IG Metall и производственным советом.
Перенос Golf символизирует более широкий разворот концерна: легендарная модель, с 1974 года выпускавшаяся в Германии, уступает место электромобилям, а традиционное «сердце» Volkswagen перестраивается под новую эпоху.
Уход Golf из Вольфсбурга — событие символическое и болезненное для имиджа бренда, но экономически предсказуемое. Volkswagen делает ставку не на прошлую славу, а на выживание в эпоху электромобилей, даже если ради этого приходится отправлять национальную икону за океан.
Ранее издание SPEEDME.RU рассказало, что в автосалонах РФ появился Eonyx Profi за 960 000 рублей.
2026
Дарья Каширина
Дарья Каширина
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дарья Каширина
Golf уезжает навсегда: Volkswagen вывозит легенду из Германии
Volkswagen перенесёт производство Golf из Германии в Мексику с 2027 года
Автор: Дарья Каширина, редактор
Volkswagen официально завершает одну из самых знаковых глав своей истории. Производство модели Golf будет выведено из Вольфсбурга и перенесено в Мексику. Немецкий завод прекратит выпуск автомобиля весной 2026 года, а уже с 2027-го Golf начнут собирать на предприятии концерна в Пуэбле.
Как сообщает «Тарантас.Ньюс», для Volkswagen это решение имеет прежде всего экономическую логику. Перенос производства в Мексику позволяет снизить себестоимость, оптимизировать загрузку заводов и приблизить выпуск модели к ключевым рынкам Северной Америки. Этот шаг стал частью долгосрочной программы реструктуризации и снижения издержек, обсуждение которой началось ещё в 2024 году.
Освободившиеся мощности в Вольфсбурге концерн планирует использовать для электромобилей. С 2027 года здесь будут выпускаться модели ID.3 и Cupra Born, а количество производственных линий сократится с четырёх до двух. Параллельно площадку готовят под будущий «электрический Golf» нового поколения, который будет построен на платформе SSP — универсальной архитектуре для следующей волны электромобилей Volkswagen.
Реструктуризация затронет и персонал. До 2030 года завод в Вольфсбурге покинут около 4000 сотрудников, а общая техническая мощность немецких предприятий VW сократится на 734 тысячи автомобилей в год. Эти меры заложены в стратегию Zukunft Volkswagen, согласованную с профсоюзом IG Metall и производственным советом.
Перенос Golf символизирует более широкий разворот концерна: легендарная модель, с 1974 года выпускавшаяся в Германии, уступает место электромобилям, а традиционное «сердце» Volkswagen перестраивается под новую эпоху.
Уход Golf из Вольфсбурга — событие символическое и болезненное для имиджа бренда, но экономически предсказуемое. Volkswagen делает ставку не на прошлую славу, а на выживание в эпоху электромобилей, даже если ради этого приходится отправлять национальную икону за океан.
Ранее издание SPEEDME.RU рассказало, что в автосалонах РФ появился Eonyx Profi за 960 000 рублей.
