Не Европа и не США: автомобили каких брендов ждут в России в первую очередь

Автор: Дарья Каширина, редактор

29 января 2026

На фоне доминирования китайских брендов на российском авторынке аналитики «Автостата» решили выяснить, какие иностранные автопроизводители, по мнению аудитории, начнут возвращаться в Россию в первую очередь после возможного завершения СВО и ослабления санкционного давления. Об этом в своем телеграм-канале сообщил Сергей Целиков.

Результаты опроса оказались во многом ожидаемыми. Абсолютным лидером стали корейские бренды — их назвали 66% респондентов. Это объясняется тем, что Hyundai и Kia до 2022 года имели локальное производство, развитую дилерскую сеть и высокую лояльность покупателей.

На втором месте оказались японские марки — 42% участников опроса считают, что именно они окажутся среди первых, кто попытается вернуться на рынок. Японские бренды традиционно ассоциируются с надежностью и ликвидностью на вторичном рынке, что до сих пор поддерживает интерес к ним.

Европейские автопроизводители получили значительно меньше голосов — всего 16%. Еще скромнее ожидания по американским маркам — 12%. Это отражает как более сложную санкционную повестку, так и более высокие ценовые ожидания по этим автомобилям. Примечательно, что 9% опрошенных уверены: ни один из ушедших брендов в Россию уже не вернется. Этот ответ отражает растущий скепсис части аудитории на фоне глубокой трансформации рынка и активного укрепления позиций китайских производителей.

Опрос проводился с 25 по 27 января 2026 года в телеграм-канале Сергея Целикова. В исследовании приняли участие 1 565 человек, при этом респонденты могли выбирать несколько вариантов ответа. Даже гипотетическое возвращение западных брендов рынок уже не сделает прежним.

Китайские марки заняли ключевые ниши, а потенциальные «возвращенцы» будут вынуждены начинать почти с нуля — без прежних объемов, локализации и ценовой доступности.

Недавно издание SPEEDME.RU рассказало, что первая партия автомобилей Lepas уже пошла дилерам.