Этот год может стать последним для АвтоВАЗа: цифры пугают даже самых стойких | SpeedMe
АвтоВАЗ: 2026 год грозит стать худшим за последние 20 лет
Этот год может стать последним для АвтоВАЗа: цифры пугают даже самых стойких | SpeedMe
АвтоВАЗ: 2026 год грозит стать худшим за последние 20 лет
2026-02-27 11:31+03:00
2026-02-27 11:31+03:00
2026-02-27 11:31+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Начало 2026 года оказалось для российского авторынка самым слабым за последние два десятилетия. Об этом сообщил вице-президент по продажам и маркетингу АвтоВАЗа Дмитрий Костромин, выступая на форуме ForAuto-2026.
По его словам, компания готовилась к непростому старту, однако реальные показатели оказались хуже даже консервативных прогнозов. Январь и февраль 2026 года стали худшими за весь период наблюдений, что отражает глубину текущего спада.
Хотя точные цифры на форуме не озвучивались, причины негативной динамики очевидны. Высокая стоимость кредитов, изменение условий финансирования и общая осторожность потребителей заметно сократили спрос. Для массового сегмента, где доля кредитных сделок традиционно высока, это особенно чувствительный фактор, пишет 32CARS.
Для автопроизводителей и дилеров слабый старт года означает пересмотр планов продаж, маркетинговых бюджетов и складской политики. Дальнейшая динамика будет напрямую зависеть от макроэкономической ситуации, доступности финансирования и готовности покупателей возвращаться на рынок.
2026
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Никита Новиков
Этот год может стать последним для АвтоВАЗа: цифры пугают даже самых стойких
АвтоВАЗ: 2026 год грозит стать худшим за последние 20 лет
Автор: Никита Новиков, редактор
Начало 2026 года оказалось для российского авторынка самым слабым за последние два десятилетия. Об этом сообщил вице-президент по продажам и маркетингу АвтоВАЗа Дмитрий Костромин, выступая на форуме ForAuto-2026.
По его словам, компания готовилась к непростому старту, однако реальные показатели оказались хуже даже консервативных прогнозов. Январь и февраль 2026 года стали худшими за весь период наблюдений, что отражает глубину текущего спада.
Хотя точные цифры на форуме не озвучивались, причины негативной динамики очевидны. Высокая стоимость кредитов, изменение условий финансирования и общая осторожность потребителей заметно сократили спрос. Для массового сегмента, где доля кредитных сделок традиционно высока, это особенно чувствительный фактор, пишет 32CARS.
Для автопроизводителей и дилеров слабый старт года означает пересмотр планов продаж, маркетинговых бюджетов и складской политики. Дальнейшая динамика будет напрямую зависеть от макроэкономической ситуации, доступности финансирования и готовности покупателей возвращаться на рынок.
