GMA T.50s Niki Lauda запущен в производство после тестов
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Gordon Murray Automotive объявила о финальном одобрении производства трекового гиперкара T.50s Niki Lauda после успешных испытаний на трассе Bahrain International Circuit. Разработчик и тест-пилот проекта Дарио Франкитти показал круг 1:53.03, улучшив рекорд GT3, установленный в 2001 году, на семь секунд.
Модель названа в честь трёхкратного чемпиона Формулы-1 Ники Лауды и станет лимитированной серией из 25 экземпляров. Все автомобили уже проданы. Завершение производства запланировано на середину 2026 года.
T.50s построен на базе дорожного T.50, но получил радикально переработанную аэродинамику. При массе всего 890 кг гиперкар оснащён атмосферным 3,9-литровым V12 Cosworth мощностью 761 л.с. при 11 500 об/мин. Удельная отдача — 195 л.с. на литр. Тяга передаётся через шестиступенчатую коробку Xtrac с подрулевыми лепестками.
Аэродинамический пакет генерирует до 1 200 кг прижимной силы — больше собственной массы автомобиля. За торможение отвечают карбон-керамические диски Brembo. Максимальная скорость на тестах достигла 269 км/ч, боковые перегрузки — 2,7 g.
Стоимость каждого автомобиля составляет £3,1 млн без налогов, включая гоночную подготовку и техническую поддержку.
Проект T.50s демонстрирует стратегию GMA по созданию ультралимитированных трековых машин как инструмента укрепления имиджа бренда. В отличие от гиперкаров с гибридными установками, T.50s делает ставку на атмосферный двигатель и минимальную массу, что формирует альтернативную философию в сегменте трековых гиперкаров.
