В Китае начали тестировать L3-автопилот: новый ARCFOX Alpha S вышел на дороги | SpeedMe
ARCFOX Alpha S с L3-автопилотом начал дорожные испытания
В Китае начали тестировать L3-автопилот: новый ARCFOX Alpha S вышел на дороги | SpeedMe
ARCFOX Alpha S с L3-автопилотом начал дорожные испытания
2026-03-11 12:09+03:00
2026-03-11 12:09+03:00
2026-03-11 12:09+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Китайский электромобиль ARCFOX Alpha S в версии с автопилотом уровня L3 начал дорожные испытания. Производитель сообщил, что пользователи смогут записаться на тестирование системы автономного вождения уже во втором квартале 2026 года.
Модель стала одной из первых машин в Китае, получивших официальное разрешение на использование автопилота третьего уровня. Такой уровень автоматизации позволяет автомобилю самостоятельно управлять движением в определённых условиях, при этом водитель может временно не держать руки на руле.
ARCFOX Alpha S (L3) получил мощную систему сенсоров. Автомобиль оснащён тремя лидарами и в общей сложности 34 датчиками, которые обеспечивают круговое восприятие окружающей среды на 360 градусов. Система позволяет использовать функцию легального движения без рук на руле на скорости до 80 км/ч. За первые две недели тестирования суммарный пробег автомобилей в режиме автономного управления уже превысил 10 тысяч километров.
Ранее власти Пекина выдали первые номерные знаки для автомобилей с автопилотом L3. Их получили три машины ARCFOX Alpha S, которые используются в рамках пилотной программы дорожных испытаний. Технология основана на системе интеллектуального вождения Huawei ADS, которая обеспечивает обработку данных с камер, радаров и лидаров, а также помогает автомобилю безопасно ориентироваться в дорожной обстановке.
Китайские автопроизводители активно развивают автономные технологии. Появление серийных автомобилей с автопилотом третьего уровня показывает, что рынок авто постепенно приближается к массовому внедрению более продвинутых систем автономного вождения.
L3-автопилот становится новой точкой конкуренции между китайскими автопроизводителями. Компании стремятся первыми вывести подобные технологии в массовые автомобили, поскольку именно автономные системы могут стать ключевым фактором выбора машины в ближайшие годы.
Ранее издание SPEEDME.RU рассказало, что Arcfox готовит к запуску первый премиальный MPV с гибридной установкой.
2026
Дарья Каширина
Дарья Каширина
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дарья Каширина
В Китае начали тестировать L3-автопилот: новый ARCFOX Alpha S вышел на дороги
ARCFOX Alpha S с L3-автопилотом начал дорожные испытания
Автор: Дарья Каширина, редактор
Китайский электромобиль ARCFOX Alpha S в версии с автопилотом уровня L3 начал дорожные испытания. Производитель сообщил, что пользователи смогут записаться на тестирование системы автономного вождения уже во втором квартале 2026 года.
Модель стала одной из первых машин в Китае, получивших официальное разрешение на использование автопилота третьего уровня. Такой уровень автоматизации позволяет автомобилю самостоятельно управлять движением в определённых условиях, при этом водитель может временно не держать руки на руле.
ARCFOX Alpha S (L3) получил мощную систему сенсоров. Автомобиль оснащён тремя лидарами и в общей сложности 34 датчиками, которые обеспечивают круговое восприятие окружающей среды на 360 градусов. Система позволяет использовать функцию легального движения без рук на руле на скорости до 80 км/ч. За первые две недели тестирования суммарный пробег автомобилей в режиме автономного управления уже превысил 10 тысяч километров.
Ранее власти Пекина выдали первые номерные знаки для автомобилей с автопилотом L3. Их получили три машины ARCFOX Alpha S, которые используются в рамках пилотной программы дорожных испытаний. Технология основана на системе интеллектуального вождения Huawei ADS, которая обеспечивает обработку данных с камер, радаров и лидаров, а также помогает автомобилю безопасно ориентироваться в дорожной обстановке.
Китайские автопроизводители активно развивают автономные технологии. Появление серийных автомобилей с автопилотом третьего уровня показывает, что рынок авто постепенно приближается к массовому внедрению более продвинутых систем автономного вождения.
L3-автопилот становится новой точкой конкуренции между китайскими автопроизводителями. Компании стремятся первыми вывести подобные технологии в массовые автомобили, поскольку именно автономные системы могут стать ключевым фактором выбора машины в ближайшие годы.
Ранее издание SPEEDME.RU рассказало, что Arcfox готовит к запуску первый премиальный MPV с гибридной установкой.
