АвтоВАЗ готовит новую модель к выходу: инженеры готовят новые конструктивные элементы
В базе Роспатента появились новые патенты, оформленные АО «АВТОВАЗ». Речь идет о двух промышленных образцах, зарегистрированных 11 марта 2026 года. Документы, найденные журналистами издания SPEEDME.RU в патентной базе, описывают конструкцию кузовной детали, держатели электропроводки и дверного механизма легкового автомобиля.
Патент на элемент заднего крыла
Первый документ зарегистрирован под номером RU 151882 S и называется «щиток заднего правого крыла легкового автомобиля». Заявка на промышленный образец была подана 20 ноября 2025 года.
Судя по опубликованным изображениям, речь идет о внутренней кузовной детали сложной формы. Она имеет несколько точек крепления и характерные усилительные штамповки. Такие элементы обычно используются для защиты внутренних узлов автомобиля от грязи, воды и дорожного мусора, а также участвуют в формировании жесткости кузова.
Подобные детали часто меняются при модернизации платформы или разработке новой модели, поскольку геометрия колесной арки и задней части кузова напрямую связана с архитектурой автомобиля.
Новая петля боковой двери
Второй патент под номером RU 151888 S описывает петлю боковой двери автомобиля. Заявка была подана 22 июля 2025 года.
На иллюстрациях показан шарнирный механизм с массивным корпусом и усиленными креплениями. Конструкция состоит из нескольких элементов и предусматривает возможность точной фиксации и регулировки двери.
Такие решения важны для повышения долговечности механизма и уменьшения люфтов со временем. Кроме того, усиленные петли часто применяются на автомобилях с более тяжелыми дверями — например, при использовании дополнительных усилителей кузова или улучшенной шумоизоляции.
Новый элемент крепления проводки
Еще один патент под номером RU 151890 S описывает держатель для электрического провода автомобиля. Заявка на этот промышленный образец была подана 26 ноября 2025 года.
По изображениям видно, что деталь представляет собой пластиковый крепежный элемент вытянутой формы. В центральной части предусмотрен канал для размещения провода или жгута электропроводки.
По краям конструкции расположены клипсы или пластиковые пистоны, которые позволяют устанавливать держатель в отверстия кузова или пластиковых панелей без использования болтов или винтов. Такая конструкция позволяет быстро фиксировать проводку на конвейере.
Подобные элементы применяются для крепления жгутов электропроводки в различных частях автомобиля — например в дверях, багажнике, колесных арках или под обшивкой салона. Они предотвращают смещение проводов и защищают изоляцию от повреждений.
В патентных документах не указана конкретная модель автомобиля. Однако регистрация подобных деталей обычно происходит на этапе подготовки новой конструкции кузова или глубокой модернизации существующей платформы. Поэтому речь может идти о новом кроссовере LADA Azimut.
АВТОВАЗ активно обновляет модельный ряд и работает над локализацией ключевых компонентов автомобилей. Поэтому новые патенты могут быть связаны как с будущими поколениями моделей LADA, так и с модернизацией уже выпускаемых машин.