Exeed добавил новый аргумент своим гибридам: шесть поршней и никакой тормозухи | SpeedMe
В РФ начались продажи гибридных Exlantix с шестипоршневыми тормозами
Exeed добавил новый аргумент своим гибридам: шесть поршней и никакой тормозухи | SpeedMe
В РФ начались продажи гибридных Exlantix с шестипоршневыми тормозами
2026-03-13 11:16+03:00
2026-03-13 11:16+03:00
2026-03-13 11:16+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В дилерском центре Exeed АвтоСпецЦентр Химки представлены гибридные модели Exlantix ET и ES, оснащённые современной интегрированной тормозной системой. Производитель делает ставку на сочетание высокой динамики и передовых технологий безопасности.
Инженеры Exeed разработали комплексную систему торможения, в которой механические компоненты работают в тесной связке с электроникой. Одной из ключевых особенностей стали шестипоршневые вентилируемые тормозные суппорты на передней оси — подобные решения обычно применяются в спортивных автомобилях.
Дополняет систему технология Brake-by-Wire. Она позволяет распределять тормозное усилие на каждое колесо в режиме реального времени и интегрирована с электронными ассистентами автомобиля. Благодаря этому улучшается управляемость и эффективность замедления.
Тормозные диски выполнены из специального сплава, устойчивого к перегреву и коррозии. Это особенно важно для эксплуатации в условиях российского климата. В результате тормозной путь автомобиля со скорости 100 км/ч составляет менее 35 метров.
Гибридные модели Exlantix ET и ES представляют собой полноразмерный внедорожник и четырёхдверное купе. Разгон до 100 км/ч занимает 4,8 и 4,6 секунды соответственно.
Интересно, что китайские премиальные бренды всё чаще используют решения из автоспорта — например, систему Brake-by-Wire и многопоршневые тормоза. Это показывает, как меняется рынок: современные гибриды уже конкурируют не только по экономичности и технологиям, но и по динамике и безопасности с традиционными премиальными моделями.
2026
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Никита Новиков
Exeed добавил новый аргумент своим гибридам: шесть поршней и никакой тормозухи
В РФ начались продажи гибридных Exlantix с шестипоршневыми тормозами
Автор: Никита Новиков, редактор
В дилерском центре Exeed АвтоСпецЦентр Химки представлены гибридные модели Exlantix ET и ES, оснащённые современной интегрированной тормозной системой. Производитель делает ставку на сочетание высокой динамики и передовых технологий безопасности.
Инженеры Exeed разработали комплексную систему торможения, в которой механические компоненты работают в тесной связке с электроникой. Одной из ключевых особенностей стали шестипоршневые вентилируемые тормозные суппорты на передней оси — подобные решения обычно применяются в спортивных автомобилях.
Дополняет систему технология Brake-by-Wire. Она позволяет распределять тормозное усилие на каждое колесо в режиме реального времени и интегрирована с электронными ассистентами автомобиля. Благодаря этому улучшается управляемость и эффективность замедления.
Тормозные диски выполнены из специального сплава, устойчивого к перегреву и коррозии. Это особенно важно для эксплуатации в условиях российского климата. В результате тормозной путь автомобиля со скорости 100 км/ч составляет менее 35 метров.
Гибридные модели Exlantix ET и ES представляют собой полноразмерный внедорожник и четырёхдверное купе. Разгон до 100 км/ч занимает 4,8 и 4,6 секунды соответственно.
Интересно, что китайские премиальные бренды всё чаще используют решения из автоспорта — например, систему Brake-by-Wire и многопоршневые тормоза. Это показывает, как меняется рынок: современные гибриды уже конкурируют не только по экономичности и технологиям, но и по динамике и безопасности с традиционными премиальными моделями.
