Ценовая война в Китае ударила по BYD: прибыль и маржа просели

Автор: Диана Дегтярева, редактор

27 марта 2026

Крупнейший игрок рынка электромобилей BYD подвёл финансовые итоги 2025 года и зафиксировал заметное падение прибыли. Несмотря на рост выручки, давление со стороны ценовой войны в Китае оказалось сильнее ожиданий аналитиков.

Чистая прибыль компании сократилась на 19% и составила 32,62 млрд юаней (около 4,72 млрд долларов). Это ниже ожиданий рынка, где прогнозировалось около 35,65 млрд юаней. Выручка при этом выросла на 3,46% — до 803,96 млрд юаней, но также не дотянула до консенсус-прогноза в 836 млрд. Основной бизнес, связанный с автомобилями, принёс 648,65 млрд юаней, увеличившись на 5,06% и заняв более 80% доходов компании.

Главным фактором снижения прибыли стало падение рентабельности. Валовая маржа сократилась с 19,44% до 17,74%, что напрямую связано с агрессивной ценовой конкуренцией на рынке.

В самой компании признают, что китайская индустрия электромобилей вступила в стадию «жёсткого отбора», где производители вынуждены снижать цены, чтобы удерживать долю рынка. Это отражает общую тенденцию: рост продаж уже не гарантирует рост прибыли.

На фоне давления внутри Китая BYD активно развивает экспорт. В 2025 году поставки за рубеж превысили 1,05 млн автомобилей, увеличившись примерно в 1,4 раза и став новым драйвером роста.

Компания также продолжает вкладываться в технологии: расходы на исследования и разработки достигли 63,4 млрд юаней, увеличившись на 17%. Это показывает, что BYD готовится к дальнейшей конкуренции не только ценой, но и технологиями.