Следи за скоростью
16+

Новый японский SUV с дальностью до 734 км: Subaru делает ставку на универсальность

© subaru.jp
Subaru представила новый электрокроссовер Trailseeker с запасом хода до 734 км
Автор: Никита Новиков, редактор

Subaru представила новый электрический кроссовер Trailseeker для японского рынка. Модель стала вторым глобальным электромобилем бренда и получила запас хода до 734 км по европейскому циклу WLTC. Стартовая цена составляет 5,39 млн иен, что делает её конкурентом в сегменте среднеразмерных EV-SUV.

Техническая база и динамика

Trailseeker оснащается двумя электромоторами, обеспечивающими полный привод. В топовой версии суммарная мощность достигает 280 кВт, а разгон до 100 км/ч занимает около 4,5 секунды. Это выводит модель на уровень быстрых электрических кроссоверов.

Запас хода варьируется в зависимости от версии: 627 км для ET-HS и до 734 км для ET-SS. Такие показатели достигаются за счёт ёмкой литий-ионной батареи и оптимизированной энергосистемы. В результате модель ориентирована не только на город, но и на дальние поездки.

Зарядка и практичность

Кроссовер получил функцию предварительного прогрева батареи перед зарядкой. Это позволяет сократить время пополнения энергии даже при температуре до −10 градусов. При использовании станции мощностью 150 кВт заряд с 10% до 80% занимает около 28 минут.

Subaru Trailseeker
© subaru.jp

Практичность остаётся ключевой частью концепции Subaru. Объём багажника составляет 633 литра, а встроенная розетка на 100 В с мощностью до 1500 Вт позволяет использовать автомобиль как источник энергии в поездках или при аварийных ситуациях.

Позиционирование и рынок

Trailseeker станет важной моделью в расширении электрической линейки Subaru. План продаж заявлен на уровне 250 автомобилей в месяц, что отражает осторожный подход бренда к сегменту EV. Основными конкурентами станут японские и китайские электрические SUV с аналогичным запасом хода.

Вывод

Subaru делает ставку на сочетание дальности, полного привода и практичности. Trailseeker показывает, что бренд переносит свои традиционные ценности в электрическую эпоху, но делает это без резких шагов, постепенно усиливая позиции в сегменте EV.

Поделиться новостью