Почти 300 тысяч машин и один элемент крепления: где накоячили корейцы | SpeedMe
Hyundai объявила крупный отзыв автомобилей в США
Почти 300 тысяч машин и один элемент крепления: где накоячили корейцы | SpeedMe
Hyundai объявила крупный отзыв автомобилей в США
2026-04-16 22:29+03:00
2026-04-16 22:29+03:00
2026-04-16 22:29+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Hyundai Motor America объявила отзыв 294 128 автомобилей в США — Genesis G90 2023–2026, Hyundai Ioniq 6 2023–2025, Santa Fe и Santa Fe Hybrid 2024–2026 годов. Причина — возможное отсоединение передних анкеров ремней безопасности.
Проблема касается нижнего snap-on крепления ремня, которое может быть повреждено и недостаточно надёжно фиксировать ремень к каркасу сиденья. В случае аварии это увеличивает риск травм водителя или пассажира.
Что произошло
Расследование началось после обращений клиентов по Santa Fe в 2025 году. Инженерный анализ показал, что при неправильном демонтаже или установке в ходе сервисных работ клипса анкера может быть повреждена.
По состоянию на конец марта 2026 года зарегистрировано шесть сообщений о недостаточно закреплённых ремнях в США, при этом ДТП и пострадавших не зафиксировано.
Какие модели затронуты
Под отзыв попали:
5 710 Genesis G90 (2023–2026),
35 149 Hyundai Ioniq 6 (2023–2025),
95 268 Santa Fe Hybrid (2024–2026),
158 001 Santa Fe (2024–2026).
Производство осуществлялось как в Южной Корее, так и на заводе Hyundai в Алабаме.
Как устранят дефект
Дилеры проведут осмотр креплений и установят усиливающую вставку либо при необходимости заменят ремень безопасности целиком.
Новая конструкция анкера уже внедрена в производство с марта 2026 года. Уведомления владельцам начнут рассылаться 5 июня 2026 года.
Почему это важно
Речь идёт о базовом элементе пассивной безопасности — креплении ремня. Даже при редких случаях повреждения потенциальный риск травм делает проблему критичной. Масштаб кампании — почти 300 тысяч автомобилей — показывает, насколько серьёзно Hyundai подходит к вопросам соответствия стандартам безопасности.
2026
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Полина Котикова
Почти 300 тысяч машин и один элемент крепления: где накоячили корейцы
Hyundai Motor America объявила отзыв 294 128 автомобилей в США — Genesis G90 2023–2026, Hyundai Ioniq 6 2023–2025, Santa Fe и Santa Fe Hybrid 2024–2026 годов. Причина — возможное отсоединение передних анкеров ремней безопасности.
Проблема касается нижнего snap-on крепления ремня, которое может быть повреждено и недостаточно надёжно фиксировать ремень к каркасу сиденья. В случае аварии это увеличивает риск травм водителя или пассажира.
Что произошло
Расследование началось после обращений клиентов по Santa Fe в 2025 году. Инженерный анализ показал, что при неправильном демонтаже или установке в ходе сервисных работ клипса анкера может быть повреждена.
По состоянию на конец марта 2026 года зарегистрировано шесть сообщений о недостаточно закреплённых ремнях в США, при этом ДТП и пострадавших не зафиксировано.
Какие модели затронуты
Под отзыв попали:
5 710 Genesis G90 (2023–2026),
35 149 Hyundai Ioniq 6 (2023–2025),
95 268 Santa Fe Hybrid (2024–2026),
158 001 Santa Fe (2024–2026).
Производство осуществлялось как в Южной Корее, так и на заводе Hyundai в Алабаме.
Как устранят дефект
Дилеры проведут осмотр креплений и установят усиливающую вставку либо при необходимости заменят ремень безопасности целиком.
Новая конструкция анкера уже внедрена в производство с марта 2026 года. Уведомления владельцам начнут рассылаться 5 июня 2026 года.
Почему это важно
Речь идёт о базовом элементе пассивной безопасности — креплении ремня. Даже при редких случаях повреждения потенциальный риск травм делает проблему критичной. Масштаб кампании — почти 300 тысяч автомобилей — показывает, насколько серьёзно Hyundai подходит к вопросам соответствия стандартам безопасности.
