Китайский рынок EV снова удивил: Xiaomi уже рядом с Nio, а Leapmotor резко вырвался вперед | SpeedMe
Leapmotor, Li Auto и Xiaomi EV вошли в число лидеров поставок электромобилей в Китае
Китайский рынок EV снова удивил: Xiaomi уже рядом с Nio, а Leapmotor резко вырвался вперед | SpeedMe
Leapmotor, Li Auto и Xiaomi EV вошли в число лидеров поставок электромобилей в Китае
2026-05-01 09:28+03:00
2026-05-01 09:28+03:00
2026-05-01 09:28+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Китайский рынок электромобилей в апреле снова показал, насколько быстро меняется расстановка сил. По данным SPEEDME, проанализировавшего опубликованные компаниями показатели продаж и поставок, первое место заняла SAIC-GM-Wuling с результатом 116 678 автомобилей. Это единственный участник подборки, который ушел далеко за отметку 100 тыс. машин.
На втором месте оказался Leapmotor — 71 387 поставленных автомобилей. Для бренда это хороший показатель: компания уже не нишевая, а продает большой объем, сопоставимый с крупнейшими игроками рынка. Дальше идут Li Auto с 34 085 поставками, Huawei HIMA с 32 759 машинами и Changan Nevo с 32 118 автомобилями.
Xiaomi EV в апреле превысила 30 тыс. поставок. Формально в таблице указано 30 000 машин, но компания ранее сообщала о результате «более 30 тыс.» без точного числа. Финальная цифра должна появиться позже в данных Китайской ассоциации легковых автомобилей CPCA. В любом случае Xiaomi уже вплотную подошла к Nio, у которой в апреле 29 356 поставок.
Дальше разрыв заметнее. Voyah поставила 15 146 автомобилей, GAC Toyota bZ продала 14 664 машины, IM Motors — 10 016. Rox Motor завершает опубликованный список с 2035 поставками.
Для покупателя эти цифры интересны не только как гонка брендов. Чем выше объемы, тем быстрее растет сервисная сеть, появляется больше статистики по надежности, активнее развивается рынок запчастей и вторичная стоимость становится понятнее. Поэтому апрельский рейтинг показывает не просто лидеров месяца, а марки, которые получают шанс закрепиться надолго.
Особенно любопытна связка Xiaomi EV и Nio: еще недавно Xiaomi была новичком из мира смартфонов, а теперь идет почти вровень с одним из самых известных EV-брендов Китая.
2026
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
Китайский рынок EV снова удивил: Xiaomi уже рядом с Nio, а Leapmotor резко вырвался вперед
Leapmotor, Li Auto и Xiaomi EV вошли в число лидеров поставок электромобилей в Китае
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Китайский рынок электромобилей в апреле снова показал, насколько быстро меняется расстановка сил. По данным SPEEDME, проанализировавшего опубликованные компаниями показатели продаж и поставок, первое место заняла SAIC-GM-Wuling с результатом 116 678 автомобилей. Это единственный участник подборки, который ушел далеко за отметку 100 тыс. машин.
На втором месте оказался Leapmotor — 71 387 поставленных автомобилей. Для бренда это хороший показатель: компания уже не нишевая, а продает большой объем, сопоставимый с крупнейшими игроками рынка. Дальше идут Li Auto с 34 085 поставками, Huawei HIMA с 32 759 машинами и Changan Nevo с 32 118 автомобилями.
Xiaomi EV в апреле превысила 30 тыс. поставок. Формально в таблице указано 30 000 машин, но компания ранее сообщала о результате «более 30 тыс.» без точного числа. Финальная цифра должна появиться позже в данных Китайской ассоциации легковых автомобилей CPCA. В любом случае Xiaomi уже вплотную подошла к Nio, у которой в апреле 29 356 поставок.
Дальше разрыв заметнее. Voyah поставила 15 146 автомобилей, GAC Toyota bZ продала 14 664 машины, IM Motors — 10 016. Rox Motor завершает опубликованный список с 2035 поставками.
Для покупателя эти цифры интересны не только как гонка брендов. Чем выше объемы, тем быстрее растет сервисная сеть, появляется больше статистики по надежности, активнее развивается рынок запчастей и вторичная стоимость становится понятнее. Поэтому апрельский рейтинг показывает не просто лидеров месяца, а марки, которые получают шанс закрепиться надолго.
Особенно любопытна связка Xiaomi EV и Nio: еще недавно Xiaomi была новичком из мира смартфонов, а теперь идет почти вровень с одним из самых известных EV-брендов Китая.
