Российский Senat 900 оказался родственником Hongqi: характеристики уже раскрыты
© Senat Auto
В России готовят к запуску новый представительский седан Senat 900. Его планируют выпускать в Санкт-Петербурге, на бывшем заводе Toyota в Шушарах, а первые изображения и характеристики уже появились на официальном сайте бренда. Модель позиционируют как автомобиль представительского класса.
По данным Senat, седан построен на платформе с продольным расположением двигателя. Под капотом установлен 3,0-литровый бензиновый V6 с механическим нагнетателем. Мощность составляет 326 л.с., крутящий момент — 450 Нм. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 6,5 секунды. Двигатель работает с 8-ступенчатой гидромеханической автоматической коробкой передач и системой полного привода.
Также заявлена пневмоподвеска с регулируемым дорожным просветом. Для крупного седана это важная часть образа: покупатель в таком классе ждет не только мощности, но и мягкого хода, устойчивости и ощущения дорогой машины.
Салон оформлен в традиционной для представительского сегмента логике: натуральная кожа, дерево, кресла с электроприводом, подогревом, вентиляцией и массажем. Для задних пассажиров предусмотрены откидной столик и раздельный климат-контроль. То есть акцент сделан не на водителя, а на тех, кто чаще будет ехать сзади.
По происхождению модели есть важная деталь: в исходных данных автомобиль связывают с китайскими седанами Hongqi. Упоминается база Hongqi H6, но ранее сообщалось, что Senat 900 является клоном Hongqi H9. В любом случае речь идет о российской адаптации китайской платформы для локальной сборки.
Публичная презентация Senat 900 должна пройти на Петербургском международном экономическом форуме. Для бывшего завода Toyota это может стать заметным перезапуском, хотя главным вопросом останется не дизайн и не паспортные цифры, а цена, уровень локализации и сервисная поддержка.
Senat 900 выглядит как попытка быстро вернуть в Россию крупный седан представительского формата. Но успех такой машины будет зависеть не от громкого названия, а от того, сможет ли она убедить покупателей качеством сборки и понятной ценой владения.
Ранее издание SPEEDME.RU сообщило, что на бывшем заводе Toyota в Петербурге могут начать выпуск автомобилей Senat.