Белорусский Belgee S50 оказался дешевле российской версии на механике

© Belgee / belgee.ru

В Белоруссии возобновились продажи седана Belgee S50 в базовой комплектации Comfort с пятиступенчатой механической коробкой передач. Стоимость автомобиля составляет около 1,4 млн российских рублей по текущему курсу. При сдаче старой машины по программе трейд-ин покупатели могут получить дополнительную выгоду. Возвращённая в продажу версия оснащается атмосферным бензиновым двигателем объёмом 1,5 литра мощностью 122 л.с. Привод — передний, коробка передач — пятиступенчатая механическая.

Несмотря на статус начальной комплектации, Belgee S50 Comfort получил всё необходимое оборудование для повседневных поездок. В стандартное оснащение входят кондиционер, обогрев передних сидений, зеркал и заднего стекла, задние датчики парковки, а также мультимедийная система с восьмидюймовым экраном. Кроме того, седан оборудован электростеклоподъёмниками всех дверей, электроусилителем руля и центральным подлокотником. Водительское кресло имеет шесть направлений регулировки, а рулевая колонка настраивается по высоте и вылету. За безопасность отвечают система курсовой устойчивости ESC, контроль давления в шинах и иммобилайзер. Для версии с механической коробкой предусмотрен помощник при трогании на подъёме.

В России Belgee S50 с механикой также доступен официально, но стоит дороже. Согласно актуальному предложению производителя, базовая комплектация «Актив» с тем же 122-сильным двигателем предлагается от 1 729 990 рублей с учётом специальных условий. Без максимальной выгоды цена составляет 1 929 990 рублей.

Таким образом, разница между белорусской стоимостью около 1,4 млн рублей и минимальным российским предложением достигает примерно 330 тыс. рублей. Однако напрямую сравнивать эти суммы можно лишь условно: условия скидок различаются, а белорусский ценник не включает возможные расходы на самостоятельный ввоз автомобиля в Россию.

Возобновление продаж S50 Comfort расширяет выбор покупателей в Белоруссии за счёт более доступной версии с механикой. При этом российская линейка уже включает аналогичную по силовому агрегату модификацию, поэтому речь не идёт о появлении новой модели, ранее недоступной россиянам.