Nissan Elgrand целится в Toyota Alphard: 340 л.с., 4WD и цена от 5,5 млн иен
Nissan готовит новый Elgrand так, будто перед ним маячит Toyota Alphard. По данным японских дилеров, заказы могут открыть в июне-июле, а официальный запуск ожидается примерно в августе.
Габариты подобраны почти в лоб. Длина нового Elgrand — 4995 мм, колёсная база — 3000 мм, как у Alphard. Но ширина больше на 45 мм и достигает 1895 мм, а высота выросла до 1975 мм. Это на 45 мм выше Alphard и сразу на 160 мм выше прежнего Elgrand. Nissan явно хочет убрать слабое место старой модели: она выглядела ниже и проще, а посадка не давала того «командирского» ощущения, за которое покупают дорогие японские минивэны.
Главная ставка — третье поколение силовой установки e-POWER. Под капотом будет 1,5-литровый турбомотор, работающий как генератор, а колёса приводит электрическая часть. Полный привод e-4ORCE — без альтернативы: задняя ось получает отдельный электромотор. Ожидаемая отдача системы — 340 л.с. и около 54 кгм момента. Для сравнения, Alphard Hybrid E-Four выдаёт «всего» 250 л.с.
При этом расход обещают на уровне 15–17 км/л по WLTC, то есть примерно 5,9–6,7 л/100 км. Если цифры подтвердятся, Elgrand сможет предложить редкое сочетание для большого минивэна: заметно больше мощности, полный привод и расход на уровне гибридного Alphard.
Салон тоже переделают не ради красоты в буклете. За счёт увеличенной высоты должна улучшиться посадка на всех рядах, появится больше пространства над головой. Третий ряд теперь планируют убирать не складыванием вперёд, а подъёмом по бокам, чтобы не съедать высоту багажника.
Ожидаемый ценник — от 5,5 до 9 млн иен, то есть примерно от $35 400 до $58 000. Ход понятен: базовый Elgrand должен оказаться рядом с Alphard Hybrid X E-Four за 5,32 млн иен, а популярные версии — около 6,5 млн иен, рядом с Alphard Hybrid Z E-Four.
В 2027 году Nissan планирует добавить следующий ProPilot с ИИ и работой в городе. Он может поднять цену больше чем на 400 000 иен, но именно такая опция способна дать Elgrand то, чего нет у Alphard. После долгих лет в тени Nissan возвращает минивэн не как альтернативу подешевле, а как прямой вызов королю класса.