Polestar 4 сменил имя и стал комфортнее, но главного обновления пока не получил

© polestar.com

Polestar обновила электрический кроссовер 4 и одновременно изменила его название. Теперь модель называется Polestar 4 Coupe. Вместе с этим марка пересмотрела обозначения версий, но техническая основа машины пока осталась прежней.

Бывшая Long Range Single Motor теперь называется Polestar 4 Coupe Rear Motor. Версия Long Range Dual Motor стала Polestar 4 Coupe Dual Motor, а топовая Long Range Dual Motor Performance теперь обозначается как Polestar 4 Dual Motor с пакетом Performance Pack. Такое переименование делает линейку ближе к новой логике бренда, хотя выглядит не совсем однородно на фоне Polestar 3.

По словам производителя, Polestar 4 Coupe стал одновременно острее в управлении и комфортнее. Для этого изменили настройки амортизаторов и добавили новые стабилизаторы поперечной устойчивости. Однако силовые установки не трогали. Версия Rear Motor выдает 272 л.с. и оснащается батареей емкостью 100 кВт·ч, обеспечивающей до 620 км хода. Dual Motor получил полный привод, 544 л.с. и запас хода до 590 км. Версия с Performance Pack имеет такую же мощность.

Главный нюанс — Polestar 4 пока не получил глубокое техническое обновление по примеру Polestar 3. У него остаются прежние электромоторы, прежние аккумуляторы и 400-вольтовая архитектура. Это значит, что перехода на более современную 800-вольтовую систему пока нет, хотя источник ожидает такую модернизацию позднее. В Европе Polestar 4 Coupe Rear Motor стоит от 59 800 евро. Dual Motor оценен минимум в 63 800 евро, а версия с Performance Pack — в 70 000 евро.