BYD усложнит жизнь Renault: Dolphin Surf сможет перевозить кучу народа

© bydglobal.com

BYD Dolphin Surf готовится убрать один из главных минусов — четырехместный салон. По данным TestCoches, марка подтвердила: в Испании компактный электрокар должен получить версию с пятью посадочными местами.

Для Dolphin Surf это важнее, чем кажется. Китайский Seagull длиной 3,78 м играет в сегменте A и даже на 1 см короче Renault Twingo. Но европейский Dolphin Surf вытянули до 3,99 м за счет более крупных бамперов, и по размерам он уже ближе к классу B: даже Renault 5 короче — 3,92 м.

Сейчас модель работает сразу по двум направлениям. Базовая Active с батареей 30 кВт·ч и запасом хода 220 км WLTP конкурирует с городскими электрокарами вроде Twingo. Версии Boost и Comfort с аккумулятором 43,2 кВт·ч и запасом 322–310 км уже заходят на территорию Renault 5. А топовый вариант Comfort выдает 156 л.с., что для такого размера выглядит очень серьезно.

Пятое место сделает BYD практичнее для семей и каршеринга, где четыре места часто становятся ограничением. Еще один будущий козырь — европейская сборка: Dolphin Surf станет первой моделью на новом заводе BYD в Венгрии. Это поможет уйти от пошлин ЕС на китайские электромобили и получить максимальную поддержку по Plan Auto+.

Если цена не вырастет, Dolphin Surf станет для Renault еще неприятнее: маленький, мощный, с нормальным запасом хода и теперь уже без очевидного ограничения по салону.