Седан дешевле 2 млн рублей: конкурент Solaris и Москвич резко сбросил цену

© Внешняя пресс-служба BAIC

BAIC U5 Plus стал заметно доступнее в России. Седан калининградской сборки подешевел почти на 400 тыс. рублей и теперь стоит от 1,99 млн рублей за комплектацию «Люкс». Топовая версия «Престиж» снизилась на 330 тыс. рублей — до 2,15 млн рублей.

Для рынка это важная отметка: новый седан снова опустился ниже психологического порога 2 млн рублей. По размерам U5 Plus близок к Hyundai Elantra, Kia Cerato и Skoda Octavia: длина кузова составляет 4660 мм, колёсная база — 2670 мм. При этом технически модель проще многих конкурентов: под капотом стоит 1,5-литровый атмосферный мотор на 105 л.с. в паре с вариатором.

Главный плюс BAIC U5 Plus — цена и российская сборка на «Автоторе». Модель планируют перевести на полный цикл производства и сохранить в обновлённой линейке. Для покупателя это может означать более стабильное наличие машин, понятнее гарантию и потенциально лучшую доступность кузовных деталей.

Но конкуренция жёсткая. За близкие деньги покупатели смотрят на Solaris HS, Kaiyi E5, «Москвич 6» со скидками, Omoda S5, Belgee S50 и подержанные Skoda Octavia, Kia Cerato или Toyota Corolla. На их фоне BAIC берёт не мощностью, а простым атмосферником, вариатором и сниженной ценой.

После скидки U5 Plus стал интереснее как новый седан для такси, корпоративного парка или спокойной семейной эксплуатации. Но перед покупкой стоит сравнить комплектацию, гарантию, остаточную стоимость и работу дилера: в сегменте до 2,2 млн рублей цена важна, но ликвидность и сервис через несколько лет могут оказаться не менее значимыми.