Zeekr 7GT пришел в 16 стран, но России среди них пока нет: что предложат за 4 млн рублей

© zeekrglobal.com

Zeekr расширила продажи электрического 7GT сразу до 16 европейских стран. Начальная цена составляет 45 990 евро — около 4,03 млн рублей по курсу ЦБ на 14 июля. В европейской гамме предусмотрены три версии с задним или полным приводом, батареями на 75 и 100 кВт·ч и запасом хода от 519 до 655 км WLTP.

Базовый заднеприводный Zeekr 7GT развивает 421 л.с. и с аккумулятором на 75 кВт·ч проезжает 519 км. Зарядка с 10 до 80% занимает заявленные 13 минут. За 50 990 евро, или примерно 4,47 млн рублей, предлагается версия с тем же мотором и батареей на 100 кВт·ч: ее паспортный пробег увеличен до 655 км, но зарядка занимает 16 минут.

Топовый 7GT Privilege AWD стоит 57 490 евро — около 5,03 млн рублей. Два электромотора выдают 646 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 3,3 секунды, а запас хода достигает 558 км. Только эта модификация получает полный привод и активную пневмоподвеску. Все европейские версии построены на 800-вольтовой архитектуре.

При длине 4817 мм и колесной базе 2900 мм модель близка к крупным бизнес-универсалам. Объем багажника составляет 456 литров и увеличивается до 1390 литров после складывания задних кресел. Дополнительный передний отсек вмещает 65 литров у заднеприводных машин и 32 литра у полноприводной. В июле Zeekr 7GT также получил пять звезд Euro NCAP по ужесточенной методике 2026 года.

Россия в список 16 рынков не входит, поэтому официальные сроки поставок и рублевые цены не объявлены. При параллельном ввозе россиянам логичнее сравнивать 7GT с Zeekr 001 и Nio ET5 Touring, одновременно проверяя работу мультимедиа, связи и зарядных сервисов. Европейская программа Zeekr предусматривает расширенную гарантию при обслуживании в рекомендованной сети, однако ее действие на ввезенную в РФ машину потребует отдельного подтверждения.