Следи за скоростью
16+

V6 на 326 л.с., полный привод и четыре кресла: «новый российский» седан появился у дилеров за 12,5 млн рублей

V6 на 326 л.с., полный привод и четыре кресла: «новый российский» седан появился у дилеров за 12,5 млн рублей © A. Krivonosov / SPEEDME
Дилеры начали предлагать четырехместный Senat 900 в России за 12,5 млн рублей
Диана Дегтярева
| Обновлено:

У Senat 900 теперь есть не только официальный прайс, но и товарные автомобили в открытой продаже. Два четырехместных седана выставил дилер из Тюмени, аналогичные предложения появились в Москве. Цена везде одинаковая — 12,5 млн рублей, поэтому ранней дилерской наценки пока не видно. Однако небольшая выборка не позволяет говорить о массовых поставках.

Объявления различаются отделкой салона: покупателям предлагают черную или коричневую кожу. Под капотом, как и у китайского Hongqi H9, установлен 3,0-литровый бензиновый V6 мощностью 326 л.с. и моментом 450 Нм. Двигатель работает с восьмиступенчатым автоматом и полным приводом. Длина седана превышает 5,1 метра, разгон до 100 км/ч занимает 6,5 секунды.

Четырехместное исполнение рассчитано прежде всего на пассажиров второго ряда. Для них предусмотрены раздельные кресла с электроприводом, подогревом, вентиляцией и массажем, откидной столик, беспроводная зарядка и отдельное управление климатом и аудиосистемой. В оснащение также входят пневмоподвеска, доводчики дверей, четырехзонный климат-контроль, матричные фары, камеры кругового обзора и автопарковщик.

Фраза об отсутствии официального старта продаж требует уточнения. Производство Senat 900 началось 4 июня на бывшем заводе Toyota в Шушарах, тогда же был открыт прием заказов. Пятиместную версию оценили в 12 млн рублей, а VIP-исполнение с двумя задними креслами — в 12,5 млн. Появление машин у дилеров означает переход от заказов к фактическим поставкам, а не первое объявление цены.

Доплата за четырехместный салон составляет 500 тысяч рублей, или около 4% стоимости автомобиля. Она выглядит умеренной для корпоративного транспорта и VIP-перевозок, но частному клиенту Senat придется конкурировать с Hongqi H9 и ввезенными премиальными седанами. Пока главным ограничением остается не техника, а молодая дилерская и сервисная сеть: первые машины появились, но широкого выбора цветов и комплектаций еще нет.

Поделиться новостью

Свежие материалы