V6, полный привод и пневмоподвеска за 12 млн рублей: клиентам передали первые SENAT 900

© пресс-служба Major

Клиентские выдачи SENAT 900 начались менее чем через два месяца после запуска производства в Шушарах. Холдинг MAJOR сообщил изданию SPEEDME.RU, что передал покупателям сразу два представительских седана и стал первым российским дилером, выполнившим такие выдачи.

Пятиместный SENAT 900 оценён минимум в 12 млн рублей. Четырёхместное VIP-исполнение стоит от 12,5 млн рублей и отличается двумя индивидуальными задними креслами, центральной консолью, складным столиком, дополнительной беспроводной зарядкой и отделкой натуральным деревом.

«Для любого нового автомобильного бренда первые передачи клиентам — важный этап. В этот момент интерес к модели подтверждается, и начинается новая история. SENAT 900 входит в один из самых требовательных сегментов рынка, где покупатели оценивают не только уровень оснащения и технологий, но и качество дилерского сопровождения. Мы рады, что именно в MAJOR состоялись первые выдачи этих автомобилей клиентам», — рассказал нашему изданию бренд-директор SENAT в MAJOR Александр Кулаков.

Под капотом установлен трёхлитровый бензиновый V6 мощностью 326 л.с. и моментом 450 Нм. Он работает с восьмиступенчатым автоматом и постоянным полным приводом. Разгон до 100 км/ч занимает 6,5 секунды, а пневматическая подвеска позволяет изменять дорожный просвет. Длина седана достигает 5144 мм, колёсная база — 3060 мм.

Несмотря на созвучное название, SENAT является отдельной маркой и не относится к модели Aurus Senat. Производителем выступает АО «СЗПК», которое выпускает автомобили на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге. Серийное производство запустили 4 июня 2026 года.

Сам бренд не называет исходную модель, однако конструкция, размеры и силовая установка соответствуют рестайлинговому Hongqi H9 с трёхлитровым V6. Российские отраслевые источники прямо называют SENAT 900 локализованной и стилистически изменённой версией китайского седана.

Для сравнения, полноприводный Hongqi H9 Executive с тем же V6, моментом 450 Нм и восьмиступенчатым автоматом у официального дилера заявлен от 11,5 млн рублей с учётом условий специальных программ. Разница с пятиместным SENAT составляет около 500 тыс. рублей, с четырёхместным — 1 млн рублей.

SPEEDME.RU ранее сообщал, что на основе SENAT 900 уже готовят бронированное исполнение. Одновременно исходный Hongqi H9 укрепляет позиции на российском рынке: продажи старших моделей китайской марки заметно выросли весной 2026 года.

Первые выдачи подтверждают переход SENAT 900 от выставочного проекта к реальным продажам. Теперь ключевыми вопросами становятся объём производства, доля российских компонентов и готовность покупателей платить дополнительную сумму за локальную марку и отдельную дилерскую поддержку.