Одна кнопка против трех экранов: Lamborghini выбрала компромисс

© B. Naumkin / SPEEDME.RU

Красная откидная крышка над кнопкой запуска останется в автомобилях Lamborghini. Директор по дизайну Митя Боркерт заявил в беседе с американским изданием, что марка продолжит использовать узнаваемые физические органы управления, даже по мере развития цифровых интерфейсов.

Речь идет именно о кнопке запуска силовой установки, а не о функции автоматического отключения двигателя на светофорах. Водителю необходимо поднять защитную крышку, после чего нажать Start/Stop — этот порядок имитирует процедуру запуска авиационной техники.

Отказа от экранов при этом не будет. Revuelto и Temerario оснащены одинаковой комбинацией из 12,3-дюймовой цифровой панели приборов, центрального дисплея диагональю 8,4 дюйма и отдельного 9,1-дюймового экрана для пассажира. Навигация и мультимедиа управляются касаниями, а часть функций, непосредственно связанных с движением, оставлена на кнопках и переключателях.

По словам Боркерта, Lamborghini не стремится устанавливать самые большие дисплеи, предпочитая экраны достаточного размера. Красная крышка в такой архитектуре выполняет роль тактильного и визуального якоря: водитель должен с первого взгляда понимать, что находится в салоне Lamborghini, а не другого автомобиля концерна Volkswagen.

Похожую авиационную тему марка использовала в интерьере лимитированного Fenomeno Roadster, о котором ранее рассказывал SPEEDME.RU.

Одна кнопка не превращает современный суперкар в аналоговую машину. Lamborghini предлагает другой компромисс: цифровые функции останутся на экранах, но запуск двигателя не растворится среди виртуальных меню.