48 777 Dodge и Alfa Romeo отзывают после 484 гарантийных обращений

© RusPhotoBank

Сразу 48 777 автомобилей, но предполагаемый дефект — лишь у 1,6% из них. NHTSA оформила кампанию 26V510 для 40 386 Dodge Hornet 2023–2025 годов и 8 391 Alfa Romeo Tonale 2023–2026 годов. Причина находится не в электронике или силовой установке: задний боковой ремень может перекрутиться, после чего механизм перестает свободно втягивать ленту или поддерживать нужное натяжение.

Для пассажира это уже вопрос пассивной безопасности. Если ремень не прилегает и не удерживает человека так, как предусмотрено конструкцией, при некоторых типах ДТП возрастает риск травмы. Причем отдельного предупреждения о развивающейся неисправности нет.

История не возникла из единичной жалобы. К 30 июля FCA US располагала сведениями о 484 гарантийных обращениях, потенциально связанных с проблемой. При этом аварий и травм по этой причине компания не выявила. Инженеры Stellantis Europe еще 1 июля признали, что при определенных условиях дефект может проявляться из-за слабого места в конструкции, а 30 июля комитет по нормативным требованиям классифицировал его как дефект безопасности.

Останавливать эксплуатацию всех Hornet и Tonale NHTSA не требует: на странице 3 отчета поля Do Not Drive и Park Outside не отмечены. Но если конкретный задний ремень остается перекрученным, не втягивается или не держит натяжение, полагаться на него как на исправное удерживающее устройство нельзя. Дилеры должны бесплатно заменить задние боковые ретракторы на новые.

У этой кампании есть менее очевидное продолжение. NHTSA отдельно зарегистрировала отзыв 26E053 еще для 1458 ременных сборок Mopar, выпущенных как запасные детали. В список вошли восемь артикулов; для таких компонентов действует тот же сценарий с возможным перекручиванием. Если деталь уже установлена, ее должны проверить и при необходимости заменить, а неустановленный дефектный комплект может быть выкуплен обратно.

Для Hornet отзыв пришел фактически в конце жизненного цикла модели. SPEEDME в июле писал, что производство Dodge Hornet завершено, а в американском официальном инвентаре оставалось менее 90 новых машин. Поэтому проверка VIN особенно актуальна и при покупке оставшегося у дилера экземпляра, а не только для нынешних владельцев.

С Tonale ситуация другая: модель остается в гамме, хотя SPEEDME уже рассказывал о готовящемся преемнике кроссовера, который ожидается в 2027 году. Это делает нынешний отзыв практически значимым и для вторичного рынка: новый ретрактор должен подтверждаться выполненной кампанией, а не только внешне исправной лентой.

Рассылку официальных уведомлений владельцам FCA планирует начать 24 сентября 2026 года.