Китайские электрокроссоверы вышли на 800+ км: Luxeed бросает вызов Xiaomi

© Luxeed

У Luxeed RX появились сертификационные характеристики, но не официальный прайс. Новый электрокроссовер Huawei и Chery развивает до 437 кВт (594 л.с.), оснащается батареями до 100,4 кВт·ч и в самой дальнобойной версии заявляет 852 км по китайскому циклу CLTC. Luxeed объявила, что бронирование откроется в августе, а сроки приема твердых заказов и запуска назовет позднее.

В опубликованном Минпромом КНР 32-м каталоге электромобилей с льготой по налогу на покупку для RX указаны аккумуляторы емкостью 81,1, 100,3 и 100,4 кВт·ч. В зависимости от конфигурации сертификационный пробег составляет 672, 700, 702, 753, 822 или 852 км. Сравнивать верхнее значение напрямую с европейским WLTP нельзя: китайский цикл CLTC дает более оптимистичный результат.

Заднеприводная модификация получила электромотор Huawei на 277 кВт (377 л.с.). Полноприводная добавляет передний агрегат на 160 кВт, доводя суммарную отдачу до 437 кВт. Длина кузова достигает 5020 мм, ширина — 2007 мм, высота — 1585 мм, колесная база — 3000 мм.

За комплекс ассистентов отвечает система с четырьмя лидарами, а батарея относится к новой платформе Huawei Giant Whale. Внешность купеобразного SUV издание Autoblog сравнивает с Ferrari Purosangue, однако технически RX — серийный китайский электромобиль, рассчитанный на премиальный сегмент внутреннего рынка.

Официальные цены пока не объявлены. Ожидается позиционирование RX в сегменте свыше 300 тыс. юаней, то есть выше 3,65 млн рублей.

Ближайшая проверяемая точка — публикация комплектаций, условий бронирования и официальной цены. До этого RX корректнее считать более дорогим соперником верхних версий YU7, а не 594-сильным электромобилем за $37 тыс. (3,04 млн рублей).