Доливать бензин «под горлышко» — плохая привычка: что происходит после отсечки

© A. Krivonosov

Заправлять автомобиль каждый раз «под завязку» технической необходимости нет. Можно заливать столько топлива, сколько требуется для поездок. Но есть две крайности, которых лучше избегать: продолжать заправку после автоматической отсечки пистолета и регулярно ездить практически с пустым баком, сообщает издание Tarantas.news.

Toyota прямо указывает в руководствах: после первого автоматического отключения пистолета подачу топлива нужно прекратить. Аналогичное предупреждение есть у Hyundai — производитель не рекомендует переполнять бак и доливать бензин после штатной остановки подачи.

Одна из очевидных причин — риск перелива топлива. Последствия могут оказаться сложнее испачканного кузова. В системе EVAP бензиновые пары улавливаются специальным адсорбером, а чрезмерное заполнение бака способно отправить туда уже жидкое топливо. General Motors в технических бюллетенях связывала переполнение с попаданием бензина в магистрали EVAP и насыщением адсорбера.

Обратная идея — «для здоровья машины бак всегда должен быть полным» — тоже слишком категорична. Заправка небольшими порциями сама по себе неисправности не вызывает. Проблемнее привычка постоянно дотягивать до последних литров. DENSO рекомендует не ездить с практически пустым баком, а HELLA указывает, что частая эксплуатация при низком уровне топлива может ускорять износ насоса. Причина связана в том числе с конструкцией современных погружных бензонасосов.

DENSO объясняет, что проходящее через насос топливо смазывает и охлаждает его электродвигатель. Это не означает, что одна поездка с загоревшейся лампочкой сразу уничтожит насос, но превращать такой режим в постоянный не стоит. Поэтому рабочее правило проще споров о полном баке: нужный объем можно выбирать свободно, после первой штатной отсечки пистолета заправку лучше закончить, а предупреждение о низком уровне топлива не использовать как обычный режим эксплуатации.

Ранее эксперты SPEEDME.RU назвали 5 признаков, после которых двигатель автомобиля может потребовать дорогого ремонта.