Следи за скоростью
16+

От плана на 20 тысяч машин до двух регистраций: что произошло с MG в России

От плана на 20 тысяч машин до двух регистраций: что произошло с MG в России © B. Naumkin
Продажи MG в России практически остановились: в июле на учет встали две машины
Дарья Каширина
| Обновлено:

Российский эксперимент MG фактически дошел до единичных регистраций. По данным «Автостат Инфо», которые приводит «Российская газета», в июле 2026 года на учет в стране поставили всего два новых автомобиля марки — оба лифтбеки MG6.

Особенно резко эта цифра выглядит на фоне первоначального плана: при выходе на рынок дистрибьютор рассчитывал продавать более 20 тыс. машин в год и вывести MG в российский топ-10. Формально бренд из России при этом не исчез. На момент проверки официальный сайт MG Motor продолжает работать, содержит модельный ряд из девяти автомобилей и показывает 65 новых машин.

Больше всего осталось MG5 — 26 экземпляров. Также указаны 12 электрических родстеров Cyberster, по восемь MG6 и HS, шесть RX8 и пять RX9. Цены тоже не выглядят символическими: MG5 заявлен от 2,349 млн рублей, MG6 — от 3,099 млн, кроссовер ZS — от 2,849 млн, HS — от 3,3 млн, а Cyberster — от 7,5 млн рублей.

Получается необычная ситуация: сайт и остатки существуют, но регистрационная статистика уже почти не фиксирует новых покупателей. Старт был гораздо амбициознее. В феврале 2024 года официальный дистрибьютор «Мир-Дистрибьютор» обещал вывести десять моделей, расширить сеть до 50 точек и использовать корпоративные продажи, такси и каршеринг для попадания в первую десятку российского рынка.

План продаж тогда превышал 20 тыс. автомобилей в год. Проблемы со спросом обозначились довольно быстро. Уже в первом квартале 2025 года 88,1% реализованных MG приходилось на машины еще 2023 года выпуска — один из самых высоких показателей залежавшихся автомобилей среди представленных в России марок. Две июльские регистрации сами по себе еще не являются официальным объявлением об уходе MG.

Дистрибьютор такого решения не публиковал, сайт и сервисная инфраструктура сохраняются. Но разница между обещанными 20 тыс. машин в год и двумя автомобилями за месяц показывает, насколько далеко реальный спрос оказался от первоначальных расчетов.

Ранее издание SPEEDME.RU рассказало, что программное обеспечение MG вызывает опасения по поводу безопасности.

Поделиться новостью

Свежие материалы