Новая модель на подходе: Volkswagen покажет 14 сентября, насколько экономичным может быть электрокар

© volkswagen-newsroom.com

Volkswagen вывел на дорогу Mission Efficiency — серийно-близкий электрический прототип, которому предстоит рекордный пробег из Вольфсбурга в Вену. Важное уточнение: появившиеся в СМИ 780 км пока нельзя называть запасом хода автомобиля. Сама компания еще не раскрыла ни батарею, ни расход, ни достигнутую дальность.

На официальной странице Mission Efficiency Volkswagen говорит о проверке аэродинамики, энергоэффективности и пригодности электромобиля для обычной эксплуатации в реальных условиях. Машина полностью функциональна и в значительной степени построена на серийных технологиях, однако продавать сам концепт не планируют. Все ключевые параметры проекта обещаны 14 сентября 2026 года.

Маршрут Вольфсбург—Вена профильные издания оценивают примерно в 780 км. Отсюда и появилась громкая трактовка о «780 км реального запаса хода», но официальный Volkswagen такого заявления пока не сделал. Это скорее приблизительное расстояние будущего испытания.

Смысл проекта в другом: Volkswagen пытается увеличить дальность не только ростом емкости аккумулятора, а снижением энергозатрат. На тизерах видны низкий нос, плавно опускающаяся крыша и аэродинамические колеса. Это особенно показательно на фоне серийного Volkswagen ID.3 Neo с батареей 50 кВт·ч и запасом до 410 км WLTP — Mission Efficiency должен показать, сколько дополнительного пробега можно получить именно за счет эффективности.

Поэтому настоящие цифры проекта появятся только 14 сентября: интерес представляют емкость батареи, средний расход в кВт·ч/100 км, коэффициент сопротивления и фактически пройденная дистанция. До их публикации говорить о 780-километровой автономности нового Volkswagen преждевременно.