517 сил за 9,775 млн рублей: стало известно, когда Voyah Taishan появится у дилеров

© Внешняя пресс-служба VOYAH

Заказы на Voyah Taishan в России уже принимают, однако увидеть новый флагманский кроссовер в большинстве дилерских центров получится чуть позже. Первые тестовые автомобили ожидаются в конце сентября, а товарные машины, которые можно будет передать клиентам, должны появиться в октябре.

Такие сроки агентству «АВТОСТАТ» назвал директор департамента продаж новых автомобилей «РОЛЬФ» Николай Иванов. Первую партию дилеры намерены использовать для демонстрации модели и тест-драйвов. Таким образом, объявленный ранее старт приема заказов пока не означает широкого наличия Taishan непосредственно в шоурумах.

Официальная рекомендованная цена кроссовера составляет 9 775 000 рублей. На сайте Voyah также указывается сумма 8 850 000 рублей, но она достигается при покупке в кредит с использованием государственной субсидии. Размер господдержки для автомобиля ограничен 925 тыс. рублей, поэтому заявленные 35% не означают скидку на треть от полной цены. Субсидия уменьшает сумму кредитного договора, а не РРЦ машины.

При этом официальный сайт уже показывает Taishan на центральном складе с возможностью доставки до дилера. У отдельных продавцов автомобили имеют статус «в поставке», что хорошо объясняет разницу между возможностью оформить заказ сейчас и фактическим появлением машины в салоне.

Taishan — шестиместный полноразмерный кроссовер длиной около 5,2 метра. Посадочная схема 2+2+2 предусматривает два раздельных кресла второго ряда. В оснащение входят проекционный дисплей с дополненной реальностью, потолочный экран, складные столики и холодильник.

Силовая установка построена по последовательной схеме. Бензиновый турбомотор объемом 1,5 литра не приводит колеса напрямую, а используется как генератор. За движение отвечают два электромотора общей пиковой мощностью 517 л.с. и 695 Н·м, питающиеся от батареи емкостью 62,5 кВт·ч. Voyah заявляет до 280 км на электротяге и суммарно до 1120 км.

Для России силовую установку настроили таким образом, что при расчете транспортного налога учитывается 30-минутная номинальная мощность электромоторов — 197 л.с., а не пиковые 517 л.с. Это одна из наиболее заметных особенностей российской спецификации Taishan.

SPEEDME.RU ранее подробно разбирал этот нюанс: 517 сил, а налог считают по 197: Voyah адаптировал Taishan для России. Еще одна необычная характеристика крупного 5,2-метрового автомобиля — полноуправляемое шасси. Задние колеса способны поворачиваться на угол до 8 градусов, благодаря чему заявленный радиус разворота составляет всего 5,4 метра. За плавность хода отвечает трехкамерная пневмоподвеска с электронным управлением демпфированием.

Дилер относит к основным конкурентам Taishan модели Zeekr и Li Auto, а также крупные премиальные кроссоверы BMW, Audi и Mercedes-Benz. Это оценка продавца, а не формальная рыночная классификация, однако позиционирование понятно: Voyah выводит модель непосредственно в дорогой сегмент шестиместных гибридов.

Главное для покупателя сейчас — различать три этапа запуска. Заказы на Taishan уже открыты, автомобили отображаются в поставке, в конце сентября дилеры ждут демонстрационные машины, а полноценные товарные экземпляры должны начать поступать в октябре. Поэтому реальный старт присутствия модели в автосалонах только начинается.