Первый электромобиль Bentley: Torcal S получил 888 л.с., 1350 Нм и 113 кВт·ч
© bentleymedia.com
Bentley представила первый электромобиль Torcal мощностью до 888 л.с.
888 л.с., 1350 Нм и 2,9 секунды до 100 км/ч — первый серийный электромобиль Bentley сразу стал самым мощным и быстро разгоняющимся серийным автомобилем марки. На мировой премьере в Лондоне Bentley полностью раскрыла Torcal, который образует четвёртую самостоятельную модельную линию рядом с Continental GT, Flying Spur и Bentayga.
Финальные цифры оказались выше предварительных характеристик Torcal. Базовая версия развивает 821 л.с. и 1194 Нм, разгоняется до 100 км/ч за 3,4 секунды и ограничена на 250 км/ч. Torcal S выдаёт 888 л.с. и 1350 Нм, сокращая разгон до 2,9 секунды и поднимая максимум до 260 км/ч.
По официальным данным Bentley, два электромотора питаются от 800-вольтовой батареи чистой ёмкостью 113 кВт·ч. Заявленный запас хода достигает 600 км WLTP, пиковая мощность DC-зарядки — 400 кВт. За семь минут можно добавить около 161 км расчётного пробега.
С временем полной быстрой зарядки у самого производителя есть расхождение. В сводке релиза указаны 10–80% за 16 минут, тогда как ниже Bentley пишет о времени «чуть менее 20 минут». Поэтому до появления окончательной технической спецификации корректнее ориентироваться на формулировку менее 20 минут, а не выдавать 16 минут за безусловное значение.
Torcal стал первым Bentley с полностью активной подвеской: каждый амортизатор может независимо создавать усилие, поэтому обычные стабилизаторы поперечной устойчивости больше не нужны. Задние колёса поворачиваются на угол до пяти градусов, сокращая диаметр разворота до 11,1 м. При длине около пяти метров предусмотрены багажник на 460 л и передний отсек ещё на 90 л.
При переходе на электротягу компания не стала полностью заменять физические органы управления экранами. А знакомую идею четырёх режимов атмосферы салона дополнили необычным звуком силовой установки: его записали настоящими барабанами, альтом и бас-гитарой, используя ритм классического 6,75-литрового V8 лишь как основу, а не копируя мотор электронно.
Цена в официальном премьерном релизе Bentley не указана. Следующей важной точкой станут рыночные прайс-листы и сроки начала поставок.
Свежие материалы
