Запас хода уже не главная проблема? Опрос BMW выявил более серьёзный барьер

© A. Krivonosov

73% опрошенных американцев считают, что для их ежедневных поездок достаточно не более 121 км. При этом 42% хотят электромобиль, способный проехать без подзарядки минимум 483 км. Такое противоречие выявило новое исследование BMW: покупатели оценивают электрическую машину не только по обычным маршрутам, но и по возможностям для дальних путешествий.

Опрос проводила компания Big Village по заказу BMW Group с 11 по 13 сентября 2026 года. В нём участвовали 1005 совершеннолетних жителей США. Результаты опубликованы в официальном сообщении BMW от 8 октября.

Разница между повседневными потребностями и ожиданиями оказалась значительной. Для 72% участников запас хода остаётся определяющим фактором при выборе электромобиля, а 18% вообще рассчитывают минимум на 644 км без зарядки.

Однако проблема не сводится к ёмкости аккумулятора. Более половины респондентов, 53%, заявили, что охотнее рассмотрели бы покупку электромобиля, способного восполнить энергию для 241 км пробега всего за десять минут. Среди представителей поколения Z таких оказалось уже 70%.

Быстрая зарядка постепенно становится важной альтернативой увеличению батарей. Например, новый BMW iX3, по расчётам производителя, способен восстановить до 298 км запаса хода за десять минут на подходящей станции. Ранее SPEEDME.RU рассказывал о новой версии iX3 M60 с зарядкой мощностью до 400 кВт.

Но самым распространённым препятствием для покупки электромобиля оказалась вовсе не дальность поездки. Высокую первоначальную стоимость назвали 51% опрошенных. Ещё 31% обеспокоены долговечностью батареи и расходами на её замену. Нехватку запаса хода и доступность общественных зарядок отметили по 24%.

BMW также выяснила, что 55% респондентов готовы рассмотреть подержанный электромобиль при достаточно большой экономии. Этот результат согласуется с растущей значимостью цены: даже современные батареи и быстрая зарядка не компенсируют слишком высокую стоимость покупки.

При оценке цифр важно учитывать методику исследования. Респондентов отдельно спрашивали о достаточной дальности ежедневных поездок и о желаемом полном запасе хода автомобиля. Поэтому результаты не доказывают, что электромобиля с батареей всего на 121 км хватит для всех сценариев эксплуатации.

Исследование касается исключительно американского рынка. Тем не менее оно показывает, почему производители продолжают увеличивать дальность хода, одновременно ускоряя зарядку и предлагая более доступные версии электромобилей.