Старый УАЗ обошёл всех, но заслуга оказалась не в железе

© A. Krivonosov

УАЗ-3151 возглавил российский рейтинг автомобилей по доле водителей с минимальным коэффициентом ОСАГО. Таких среди владельцев внедорожника оказалось 50,5%. Однако официальная статистика НСИС показывает, что по всей России минимальный КБМ уже имеют 46,67% автомобилистов. Разница составляет всего 3,83 процентного пункта, причём сравниваются разные выборки.

Исследование сервиса «Страховка.ру», опубликованное Autonews.ru, основано на коэффициентах 636,5 тысячи пользователей за III квартал 2026 года. Среди владельцев УАЗ-3151 доля автомобилистов с высоким КБМ оказалась минимальной — 0,3%.

Следом расположились Nissan Terrano и пятидверная Lada Niva 2131: по 44% их водителей имеют максимальную скидку по коэффициенту. Ещё по 42% зафиксировано у владельцев Niva 2121, Renault Duster и Nissan X-Trail.

Но действительно ли УАЗ настолько выделяется? Национальная страховая информационная система ещё 3 апреля сообщала: «На долю самого низкого КБМ (0,46) приходится 46,67% водителей».

Эти слова содержатся в сообщении НСИС со ссылкой на её руководителя Николая Галушина. За год общероссийская доля автомобилистов с минимальным коэффициентом выросла с 42,44% до 46,67%.

Редакционное сопоставление показывает, что значение 50,5% для владельцев УАЗ само по себе не выглядит исключительным на фоне страны. Однако выборка сервиса и общероссийская статистика различаются по составу и дате, а количество наблюдений по каждой модели не раскрыто. Поэтому оценить статистическую значимость разницы невозможно.

Есть и принципиальное ограничение методики. КБМ характеризует страховую историю конкретного водителя, а не количество ДТП на тысячу автомобилей. По правилам Банка России коэффициент пересчитывают ежегодно 1 апреля. Следовательно, рейтинг за третий квартал не измеряет частоту аварий именно за эти три месяца.

Противоположный результат в исследовании получила Lada 2114: у 5% её владельцев КБМ превышает 1,76, а минимальный коэффициент имеют лишь 15%. При этом среди автомобилистов на Lada Priora заметна высокая доля обладателей начального КБМ 1,17 — до 28% в зависимости от исполнения модели.

Такой коэффициент может означать отсутствие накопленной страховой истории, а не обязательное участие в авариях.

Для самого автомобилиста полезнее проверить собственный КБМ в личном кабинете НСИС. Если страховая компания применила неправильный коэффициент, Банк России рекомендует потребовать перерасчёт, а при ошибках в базе — обратиться за исправлением страховой истории.

Покупка УАЗ вместо Lada сама по себе не принесёт скидку за безаварийность: её размер определяется страховой историей водителя, а не местом модели в рейтинге.