Bentley за 19,8 млн рублей в Европе и более 40 млн в России: почему такой разрыв?

© bentleymedia.com

Первый электрический Bentley получил нидерландский прайс: Torcal стоит от €219 315, или около 19,76 млн рублей по курсу ЦБ на 28 октября. Это на €15 784 дешевле базового Bentayga Hybrid. Однако российские независимые продавцы ранее называли предварительную стоимость будущих поставок Torcal свыше 40 млн рублей.

Новые цены опубликовало издание AutoWeek. Базовая версия Torcal развивает 821 л.с., более мощный Torcal S — 888 л.с. Последний оценили в €252 151, а специальное исполнение First Edition — в €284 595.

Таким образом, за First Edition покупатель доплатит €32 444 относительно обычного Torcal S. При одинаковой силовой установке спецверсия предлагает расширенную отделку карбоном, электроприводы дверей и аудиосистему Naim с 28 динамиками. Теперь известна и стоимость такого оснащения в составе готовой комплектации.

Необычная ценовая ситуация во многом объясняется местными налогами. В Нидерландах регистрационный сбор BPM для электромобилей в 2026 году составляет €687, тогда как для машин с двигателями внутреннего сгорания он зависит от выбросов CO2. Поэтому более доступный Torcal не означает, что Bentley намерена заменить им Bentayga: производитель официально выделяет электрический SUV в самостоятельное семейство.

Техническая основа Torcal уже известна: 800-вольтовая архитектура, батарея полезной ёмкостью около 113 кВт·ч и заявленный запас хода до 600 км. Окончательные европейские показатели ещё проходят утверждение.

В России независимые продавцы рассчитывают начать поставки в 2027 году, преимущественно из Европы. Но сравнивать €219 315 напрямую с предполагаемыми 40 млн рублей некорректно: нидерландский прайс включает местные налоги, а российское предложение будет зависеть от комплектации, доставки и обязательных платежей при ввозе.

До появления конкретных автомобилей и окончательных договоров ориентир свыше 40 млн рублей остаётся предварительной оценкой, а не подтверждённой ценой продажи.