BMW X3 Rugged estreia: SUV mais pronto para aventura
Novo BMW X3 Rugged: versão especial focada em off-road
BMW X3 Rugged estreia: SUV mais pronto para aventura
BMW X3 Rugged: suspensão adaptativa, pneus 225/60 R18 e 570 L de bagagem. Motor 20d xDrive 197 cv, 0-100 em 7,7 s e preço inicial de €61.350. Tração integral.
2025-12-04T20:47:55+03:00
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A BMW aposta no lado mais aventureiro do novo X3 com a versão especial Rugged. Na quarta geração, o modelo permanece na plataforma CLAR, mas agora mede 4,75 metros de comprimento, ganha em usabilidade no dia a dia e leva 570 litros no porta‑malas. O chassi também foi revisto, com a promessa de um comportamento mais composto em estrada diante de rivais conhecidos como Audi Q5, Mercedes‑Benz GLC, Volvo XC60 e Lexus NX.O cartão de visita da Rugged é a prontidão para sair do asfalto. Por fora, traz engate de reboque elétrico, película protetora de carroceria, barras de teto e um bagageiro superior de 320 litros. As rodas habituais de 19 polegadas dão lugar a aros de 18, calçados com pneus General Grabber 225/60 R18, e a suspensão adaptativa de última geração completa o pacote — uma receita que deve aliviar o trabalho em estradas de cascalho e trilhas castigadas. No conjunto, soa menos como enfeite e mais como um acerto pensado para aventuras de verdade.Por dentro, as mudanças são discretas, mas focadas no conforto: bancos dianteiros e traseiros com aquecimento entram na lista, assim como tapetes de borracha assinados. Nada espalhafatoso — apenas toques que simplificam a rotina e tornam o uso mais fácil.Debaixo da carroceria, não há surpresas ao estilo PHEV. A Rugged parte do X3 20d xDrive a diesel, com motor 2.0 de quatro cilindros de 197 cv e 400 Nm, combinado a câmbio automático de oito marchas com conversor de torque e tração integral. Um sistema híbrido leve de 48V ajuda a reduzir o consumo. Segundo os números oficiais, ele vai de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos, atinge 215 km/h e consome cerca de 6,2 l/100 km. O preço inicial nos mercados globais equivale a €61,350.
BMW X3 Rugged, X3 20d xDrive, SUV aventureiro, off-road, suspensão adaptativa, pneus 225/60 R18, 570 litros, diesel 197 cv, 0-100 em 7,7 s, tração integral, preço €61.350
2025
Michael Powers
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Novo BMW X3 Rugged: versão especial focada em off-road
BMW X3 Rugged: suspensão adaptativa, pneus 225/60 R18 e 570 L de bagagem. Motor 20d xDrive 197 cv, 0-100 em 7,7 s e preço inicial de €61.350. Tração integral.
Michael Powers, Editor
A BMW aposta no lado mais aventureiro do novo X3 com a versão especial Rugged. Na quarta geração, o modelo permanece na plataforma CLAR, mas agora mede 4,75 metros de comprimento, ganha em usabilidade no dia a dia e leva 570 litros no porta‑malas. O chassi também foi revisto, com a promessa de um comportamento mais composto em estrada diante de rivais conhecidos como Audi Q5, Mercedes‑Benz GLC, Volvo XC60 e Lexus NX.
O cartão de visita da Rugged é a prontidão para sair do asfalto. Por fora, traz engate de reboque elétrico, película protetora de carroceria, barras de teto e um bagageiro superior de 320 litros. As rodas habituais de 19 polegadas dão lugar a aros de 18, calçados com pneus General Grabber 225/60 R18, e a suspensão adaptativa de última geração completa o pacote — uma receita que deve aliviar o trabalho em estradas de cascalho e trilhas castigadas. No conjunto, soa menos como enfeite e mais como um acerto pensado para aventuras de verdade.
Por dentro, as mudanças são discretas, mas focadas no conforto: bancos dianteiros e traseiros com aquecimento entram na lista, assim como tapetes de borracha assinados. Nada espalhafatoso — apenas toques que simplificam a rotina e tornam o uso mais fácil.
Debaixo da carroceria, não há surpresas ao estilo PHEV. A Rugged parte do X3 20d xDrive a diesel, com motor 2.0 de quatro cilindros de 197 cv e 400 Nm, combinado a câmbio automático de oito marchas com conversor de torque e tração integral. Um sistema híbrido leve de 48V ajuda a reduzir o consumo. Segundo os números oficiais, ele vai de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos, atinge 215 km/h e consome cerca de 6,2 l/100 km. O preço inicial nos mercados globais equivale a €61,350.