Stellantis explora tecnologia EREV da Leapmotor para 900 km de autonomia
Stellantis estuda tecnologia EREV da Leapmotor para veículos elétricos
Stellantis explora tecnologia EREV da Leapmotor para 900 km de autonomia
Stellantis explora tecnologia EREV da Leapmotor, com autonomia até 900 km, para marcas como Citroën e Peugeot. Ideal para quem hesita em comprar carros 100% elétricos.
2026-02-15T08:55:18+03:00
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A Stellantis está a explorar a tecnologia de veículos elétricos de autonomia estendida (EREV) desenvolvida pela fabricante automóvel chinesa Leapmotor. Este sistema promete uma autonomia total de até 900 quilómetros, com o novo modelo Leapmotor B10 REEV a poder aproximar-se dos 1.000 quilómetros sem necessidade de carregamentos ou abastecimentos frequentes.O sistema funciona segundo o princípio do híbrido em série. Neste caso, um motor a gasolina não acciona diretamente as rodas. Em vez disso, entra em funcionamento quando a carga da bateria desce para cerca de 20–30%, gerando eletricidade para alimentar o motor elétrico ou recarregar a bateria.De acordo com fontes, esta tecnologia poderá ser implementada em cinco marcas do grupo Stellantis: Citroën, Peugeot, DS Automobiles, Fiat e Opel. É de notar que a Lancia e a Alfa Romeo não constam desta lista.A Leapmotor mantém autonomia estratégica dentro da aliança, o que significa que a transferência desta tecnologia-chave exigiria acordos específicos. A Stellantis, com a sua vasta base técnica, poderá trazer os seus próprios ativos para a mesa de negociações.Este interesse nos EREV surge do facto de nem todos os compradores estarem prontos para se comprometer totalmente com veículos 100% elétricos. Para quem está a considerar a compra de um carro novo em 2026 e tem preocupações com as limitações de autonomia e a infraestrutura de carregamento, este tipo de sistema poderá oferecer um compromisso prático.
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2026
Michael Powers
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Stellantis estuda tecnologia EREV da Leapmotor para veículos elétricos
Stellantis explora tecnologia EREV da Leapmotor, com autonomia até 900 km, para marcas como Citroën e Peugeot. Ideal para quem hesita em comprar carros 100% elétricos.
Michael Powers, Editor
A Stellantis está a explorar a tecnologia de veículos elétricos de autonomia estendida (EREV) desenvolvida pela fabricante automóvel chinesa Leapmotor. Este sistema promete uma autonomia total de até 900 quilómetros, com o novo modelo Leapmotor B10 REEV a poder aproximar-se dos 1.000 quilómetros sem necessidade de carregamentos ou abastecimentos frequentes.
O sistema funciona segundo o princípio do híbrido em série. Neste caso, um motor a gasolina não acciona diretamente as rodas. Em vez disso, entra em funcionamento quando a carga da bateria desce para cerca de 20–30%, gerando eletricidade para alimentar o motor elétrico ou recarregar a bateria.
De acordo com fontes, esta tecnologia poderá ser implementada em cinco marcas do grupo Stellantis: Citroën, Peugeot, DS Automobiles, Fiat e Opel. É de notar que a Lancia e a Alfa Romeo não constam desta lista.
A Leapmotor mantém autonomia estratégica dentro da aliança, o que significa que a transferência desta tecnologia-chave exigiria acordos específicos. A Stellantis, com a sua vasta base técnica, poderá trazer os seus próprios ativos para a mesa de negociações.
Este interesse nos EREV surge do facto de nem todos os compradores estarem prontos para se comprometer totalmente com veículos 100% elétricos. Para quem está a considerar a compra de um carro novo em 2026 e tem preocupações com as limitações de autonomia e a infraestrutura de carregamento, este tipo de sistema poderá oferecer um compromisso prático.
