Ferrari substitui controles táteis por botões físicos em volantes
Ferrari atualiza volantes com botões físicos para Purosangue e 12Cilindri
Ferrari substitui controles táteis por botões físicos em volantes
Concessionários da Ferrari oferecem atualização para substituir controles táteis por botões físicos em volantes, respondendo ao feedback dos clientes.
2026-03-14T23:17:22+03:00
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Alguns concessionários da Ferrari começaram a substituir os controles sensíveis ao toque nos volantes por botões físicos. Esta atualização está sendo oferecida aos proprietários dos modelos Purosangue e 12Cilindri.Segundo reportagens da imprensa norte-americana, uma concessionária em Atlanta oferece a instalação de um novo módulo central do volante com botões tradicionais. Isso substitui os controles táteis com feedback háptico que haviam recebido críticas de clientes.A atualização não exige a troca do volante inteiro—apenas a seção central precisa ser substituída. O novo módulo utiliza botões físicos para funções de telefone, controle de cruzeiro e navegação, mantendo o botão original de partida do motor.A Ferrari recentemente introduziu um volante com botões convencionais no Amalfi Coupe, destacando o retorno aos controles familiares, incluindo um grande botão de alumínio para ligar o motor.A mudança para botões físicos responde ao feedback dos clientes sobre a inconveniência de usar controles táteis durante a condução. Os concessionários agora oferecem esta atualização de interface para tornar os modelos mais recentes mais amigáveis ao motorista.
Concessionários da Ferrari oferecem atualização para substituir controles táteis por botões físicos em volantes, respondendo ao feedback dos clientes.
Michael Powers, Editor
Alguns concessionários da Ferrari começaram a substituir os controles sensíveis ao toque nos volantes por botões físicos. Esta atualização está sendo oferecida aos proprietários dos modelos Purosangue e 12Cilindri.
Segundo reportagens da imprensa norte-americana, uma concessionária em Atlanta oferece a instalação de um novo módulo central do volante com botões tradicionais. Isso substitui os controles táteis com feedback háptico que haviam recebido críticas de clientes.
A atualização não exige a troca do volante inteiro—apenas a seção central precisa ser substituída. O novo módulo utiliza botões físicos para funções de telefone, controle de cruzeiro e navegação, mantendo o botão original de partida do motor.
A Ferrari recentemente introduziu um volante com botões convencionais no Amalfi Coupe, destacando o retorno aos controles familiares, incluindo um grande botão de alumínio para ligar o motor.
A mudança para botões físicos responde ao feedback dos clientes sobre a inconveniência de usar controles táteis durante a condução. Os concessionários agora oferecem esta atualização de interface para tornar os modelos mais recentes mais amigáveis ao motorista.
