Ford Ranger PHEV testada em resgate montanhês: torque e energia móvel
Ford Ranger PHEV em testes de resgate montanhês na Baviera
Ford Ranger PHEV testada em resgate montanhês: torque e energia móvel
A Ford Ranger PHEV, uma picape híbrida, é testada pelo Serviço de Resgate Montanhês da Baviera. Com 697 Nm de torque e sistema Pro Power Onboard, oferece desempenho off-road e funcionalidade elétrica para operações exigentes.
2026-03-29T13:53:22+03:00
2026-03-29T13:53:22+03:00
2026-03-29T13:53:22+03:00
A Ford Ranger PHEV, uma picape híbrida, começou a ser testada pelo Serviço de Resgate Montanhês da Baviera, na Alemanha. O veículo está sendo utilizado em operações de treinamento para transportar equipamentos e avaliar sua adequação para um emprego permanente.O período de teste de seis meses envolve submeter o caminhão a condições invernais desafiadoras, incluindo neve profunda. Os resultados iniciais mostram que a picape oferece um torque impressionante — até 697 Nm —, o que permite rebocar equipamentos mesmo em terrenos acidentados.Graças ao sistema Pro Power Onboard, o Ranger PHEV também funciona como uma fonte de energia móvel. Isso permite que as equipes de resgate operem equipamentos diretamente do veículo, como ferramentas para fixar pontos de ancoragem em paredes rochosas.Já disponível na Europa e fabricada na fábrica da Ford na África do Sul, a Ranger PHEV oferece até 43 km de autonomia apenas elétrica, mantendo as capacidades off-road e de reboque de sua versão a combustão. Esses testes destacam como esses veículos podem combinar desempenho off-road com funcionalidade elétrica, abrindo novos casos de uso para equipamentos em ambientes exigentes.
Ford Ranger PHEV, picape híbrida, resgate montanhês, torque 697 Nm, Pro Power Onboard, off-road, veículo elétrico, testes na Alemanha, autonomia elétrica
2026
Michael Powers
news
Ford Ranger PHEV em testes de resgate montanhês na Baviera
A Ford Ranger PHEV, uma picape híbrida, é testada pelo Serviço de Resgate Montanhês da Baviera. Com 697 Nm de torque e sistema Pro Power Onboard, oferece desempenho off-road e funcionalidade elétrica para operações exigentes.
Michael Powers, Editor
A Ford Ranger PHEV, uma picape híbrida, começou a ser testada pelo Serviço de Resgate Montanhês da Baviera, na Alemanha. O veículo está sendo utilizado em operações de treinamento para transportar equipamentos e avaliar sua adequação para um emprego permanente.
O período de teste de seis meses envolve submeter o caminhão a condições invernais desafiadoras, incluindo neve profunda. Os resultados iniciais mostram que a picape oferece um torque impressionante — até 697 Nm —, o que permite rebocar equipamentos mesmo em terrenos acidentados.
Graças ao sistema Pro Power Onboard, o Ranger PHEV também funciona como uma fonte de energia móvel. Isso permite que as equipes de resgate operem equipamentos diretamente do veículo, como ferramentas para fixar pontos de ancoragem em paredes rochosas.
Já disponível na Europa e fabricada na fábrica da Ford na África do Sul, a Ranger PHEV oferece até 43 km de autonomia apenas elétrica, mantendo as capacidades off-road e de reboque de sua versão a combustão. Esses testes destacam como esses veículos podem combinar desempenho off-road com funcionalidade elétrica, abrindo novos casos de uso para equipamentos em ambientes exigentes.
