Subaru 2026: preços sobem e mais itens de série na linha
Linha Subaru 2026: preços, versões, híbrido e Solterra com mais alcance
Subaru 2026: preços sobem e mais itens de série na linha
Conheça a linha Subaru 2026: reajustes de preços, mais equipamentos de série, Crosstrek híbrido, Forester Wilderness e Solterra com bateria maior e até 464 km.
2025-09-27T19:11:35+03:00
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A Subaru revelou sua linha 2026 renovada, e a maioria dos modelos chega com preços mais altos. O movimento se explica por taxas de destino mais caras e por um rearranjo de equipamentos, que eleva os valores de entrada ao mesmo tempo que agrega mais itens de série — uma estratégia que privilegia pacotes mais completos em vez de vitrines de preço.Logo de cara, o Impreza abandona a versão básica: agora a gama começa em US$ 27.790 pelo Sport. Já o Crosstrek ganha uma variante híbrida com 194 hp combinados; a linha parte de US$ 28.415, enquanto o Crosstrek Hybrid começa em US$ 35.415. As mudanças reduzem o vão entre versões e, na prática, direcionam o comprador para configurações melhor equipadas.O Forester mantém o preço inicial de US$ 31.445 e adiciona o acabamento Wilderness. No BRZ, a configuração de entrada sai de cena: o cupê passa a partir de US$ 37.055, e a nova Series.Yellow supera a marca de US$ 40.000 — reposicionamento que o coloca mais como escolha de nicho do que como esportivo de porta de entrada. Enquanto isso, o Outback, após um redesenho, encarece mais de US$ 5.000 e agora parte de US$ 36.445; um salto que deve ser sentido por quem sempre valorizou o apelo de custo-benefício do modelo.Por sua vez, o elétrico Solterra recebe uma bateria maior de 74,4 kWh e autonomia estimada de até 464 km, mantendo o preço de US$ 39.945 — combinação rara de ganho de alcance sem aumento de etiqueta. Na outra ponta da linha, o Ascent sobe para US$ 42.245.
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2025
Michael Powers
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Linha Subaru 2026: preços, versões, híbrido e Solterra com mais alcance
Conheça a linha Subaru 2026: reajustes de preços, mais equipamentos de série, Crosstrek híbrido, Forester Wilderness e Solterra com bateria maior e até 464 km.
Michael Powers, Editor
A Subaru revelou sua linha 2026 renovada, e a maioria dos modelos chega com preços mais altos. O movimento se explica por taxas de destino mais caras e por um rearranjo de equipamentos, que eleva os valores de entrada ao mesmo tempo que agrega mais itens de série — uma estratégia que privilegia pacotes mais completos em vez de vitrines de preço.
Logo de cara, o Impreza abandona a versão básica: agora a gama começa em US$ 27.790 pelo Sport. Já o Crosstrek ganha uma variante híbrida com 194 hp combinados; a linha parte de US$ 28.415, enquanto o Crosstrek Hybrid começa em US$ 35.415. As mudanças reduzem o vão entre versões e, na prática, direcionam o comprador para configurações melhor equipadas.
O Forester mantém o preço inicial de US$ 31.445 e adiciona o acabamento Wilderness. No BRZ, a configuração de entrada sai de cena: o cupê passa a partir de US$ 37.055, e a nova Series.Yellow supera a marca de US$ 40.000 — reposicionamento que o coloca mais como escolha de nicho do que como esportivo de porta de entrada. Enquanto isso, o Outback, após um redesenho, encarece mais de US$ 5.000 e agora parte de US$ 36.445; um salto que deve ser sentido por quem sempre valorizou o apelo de custo-benefício do modelo.
Por sua vez, o elétrico Solterra recebe uma bateria maior de 74,4 kWh e autonomia estimada de até 464 km, mantendo o preço de US$ 39.945 — combinação rara de ganho de alcance sem aumento de etiqueta. Na outra ponta da linha, o Ascent sobe para US$ 42.245.
