Toyota mostra GR Yaris e versão Rally2 no Salão de Pequim 2026
Toyota GR Yaris e GR Yaris Rally2 aparecem em Pequim
Toyota mostra GR Yaris e versão Rally2 no Salão de Pequim 2026
A Toyota apresentou em Pequim o GR Yaris de rua ao lado do Rally2 da Gazoo Racing, reforçando a ligação direta entre o modelo de produção e os ralis.
2026-04-26T13:00:03+03:00
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No Salão do Automóvel de Pequim 2026, a Toyota apresentou o hatch esportivo GR Yaris, além de sua versão de competição Rally2 desenvolvida pela Gazoo Racing.O principal destaque do estande é a versão de rua do GR Yaris. O modelo é construído sobre uma plataforma específica com elementos do Corolla e do Yaris, e traz motor turbo de três cilindros e 1,6 litro com tração integral GR-Four. Dependendo da versão, a potência chega a cerca de 280 cv. O carro é oferecido com câmbio manual ou automático e tem foco em condução dinâmica.O GR Yaris se diferencia pela carroceria reforçada, suspensão esportiva e aerodinâmica retrabalhada. No interior, há bancos esportivos e um sistema multimídia moderno. O modelo foi desenvolvido desde o início considerando exigências de homologação para ralis, o que explica suas particularidades técnicas.A Toyota também exibiu no estande o GR Yaris Rally2 — um carro de competição preparado para séries internacionais de rali. Ele recebeu gaiola de segurança, câmbio sequencial, suspensão especializada e uma versão preparada do mesmo motor turbo de 1,6 litro, com cerca de 300 cv.A exibição das duas versões em Pequim demonstra a ligação entre o GR Yaris de produção e o automobilismo. O modelo de rua mantém a base técnica e o conceito vindos do carro de rali, mas adaptados ao uso cotidiano.
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2026
Michael Powers
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Toyota GR Yaris e GR Yaris Rally2 aparecem em Pequim
A Toyota apresentou em Pequim o GR Yaris de rua ao lado do Rally2 da Gazoo Racing, reforçando a ligação direta entre o modelo de produção e os ralis.
Michael Powers, Editor
No Salão do Automóvel de Pequim 2026, a Toyota apresentou o hatch esportivo GR Yaris, além de sua versão de competição Rally2 desenvolvida pela Gazoo Racing.
O principal destaque do estande é a versão de rua do GR Yaris. O modelo é construído sobre uma plataforma específica com elementos do Corolla e do Yaris, e traz motor turbo de três cilindros e 1,6 litro com tração integral GR-Four. Dependendo da versão, a potência chega a cerca de 280 cv. O carro é oferecido com câmbio manual ou automático e tem foco em condução dinâmica.
O GR Yaris se diferencia pela carroceria reforçada, suspensão esportiva e aerodinâmica retrabalhada. No interior, há bancos esportivos e um sistema multimídia moderno. O modelo foi desenvolvido desde o início considerando exigências de homologação para ralis, o que explica suas particularidades técnicas.
A Toyota também exibiu no estande o GR Yaris Rally2 — um carro de competição preparado para séries internacionais de rali. Ele recebeu gaiola de segurança, câmbio sequencial, suspensão especializada e uma versão preparada do mesmo motor turbo de 1,6 litro, com cerca de 300 cv.
A exibição das duas versões em Pequim demonstra a ligação entre o GR Yaris de produção e o automobilismo. O modelo de rua mantém a base técnica e o conceito vindos do carro de rali, mas adaptados ao uso cotidiano.
