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A Lamborghini levanta a tampa: o Fenomeno está prestes a perder o teto

© Соцсети Lamborghini
A Lamborghini sugere uma versão aberta do raríssimo Fenomeno, limitado a 29 exemplares. A estreia é esperada no evento de aniversário da marca em Imola.

A Lamborghini parece estar a preparar uma versão aberta do seu raríssimo superdesportivo Fenomeno. A marca publicou nas redes sociais um teaser em que o carro aparece de frente, com uma legenda limitada a frases gerais sobre estilo e exclusividade. O nome Roadster ainda não foi confirmado oficialmente, mas uma fonte garante que se trata exactamente da variante sem tecto rígido.

A conclusão parece lógica. No ano passado, a Lamborghini apresentou o Fenomeno Coupe — o automóvel mais potente e mais rápido da história da marca. O coupé é construído numa série de 29 unidades, todas com carroçaria fechada. Ao mesmo tempo, a Lamborghini tem como tradição lançar versões abertas dos seus raros modelos especiais, pelo que o aparecimento de um Fenomeno Roadster dificilmente seria uma surpresa.

A data da estreia ainda não foi anunciada. A publicação da Lamborghini limita-se a um «soon», ou seja, «em breve». Segundo a fonte, o roadster pode ser mostrado já num futuro muito próximo — no evento de aniversário da marca, em Imola. Em 2026, a Lamborghini celebra 63 anos: a empresa foi fundada em 1963.

Tecnicamente, o Fenomeno Roadster deverá estar muito próximo do coupé. A versão fechada utiliza um V12 atmosférico de 6,5 litros que trabalha em conjunto com um sistema híbrido. Um motor eléctrico apoia o eixo traseiro e outros dois accionam o dianteiro. A potência combinada atinge os 1065 cv. O coupé acelera dos 0 aos 100 km/h em 2,4 segundos e ultrapassa os 349 km/h (217 mph) de velocidade máxima.

Os valores da versão aberta podem variar ligeiramente devido à diferente estrutura do tecto e à aerodinâmica. A tiragem não está confirmada, mas a fonte aponta para os mesmos 29 exemplares do coupé. O preço oficial não foi divulgado: publicações estrangeiras avançavam um valor base de cerca de 3,5 milhões de dólares para o coupé.

Esta edição em português foi preparada usando tradução por IA sob supervisão editorial da SpeedMe. A reportagem original é de Yulia Ivanchik