Onde se segurar? A GM quer enfiar a alça dentro do encosto de cabeça

A General Motors registrou uma patente de um encosto de cabeça que também poderá funcionar como alça para o passageiro. O pedido, com o número US 12,617,326 B2, foi protocolado no Escritório de Patentes e Marcas dos Estados Unidos ainda em 25 de maio de 2023, e publicado em 5 de maio de 2026.

A ideia é simples: nem sempre é confortável para o passageiro usar a alça de fábrica na coluna ou acima da porta. Nessas situações, as pessoas costumam se segurar no encosto do banco ou no encosto de cabeça para entrar ou sair do carro. Mas essas peças não são feitas para suportar uma carga contínua como uma alça de verdade — com o tempo, podem aparecer problemas de resistência ou de acabamento.

A patente da GM descreve um banco com um rebaixo em uma ou nas duas superfícies laterais. Nesse rebaixo é instalada uma alça em que o passageiro pode se segurar. Uma das versões prevê colocar a alça diretamente dentro do encosto de cabeça. Se for o caso, podem ser duas alças — uma de cada lado.

Uma parte importante do projeto é um elemento estrutural interno. Segundo o texto da patente, as fixações podem descer até o encosto do banco e transferir a carga para as partes mais resistentes da estrutura. O objetivo é que a alça aguente o esforço do passageiro, sem deixar tudo apoiado apenas no estofamento macio ou na carcaça externa do encosto de cabeça.

Algumas versões da alça seriam fixas, outras retráteis: na posição recolhida, a alça fica escondida dentro do rebaixo e sai para fora quando preciso. Por enquanto, trata-se apenas de uma patente, não de um item de série. A GM não disse em quais modelos esse encosto de cabeça poderia aparecer, nem se o projeto chegará de fato à produção.