Carros premium viram salas de concerto: áudio 3D imersivo
Áudio de luxo em carros premium: KEF, Meridian, Bowers & Wilkins, Revel, Burmester e AKG
Carros premium viram salas de concerto: áudio 3D imersivo
Descubra como KEF, Meridian, Bowers & Wilkins, Revel, Burmester e AKG transformam carros premium em salas de concerto com áudio 3D/4D, Dolby Atmos e 2160 W
2025-10-04T12:32:39+03:00
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Os fabricantes de automóveis modernos apostam cada vez mais não só em potência e design, mas também em refinamento acústico. Entre as marcas premium, os carros viram verdadeiras salas de concerto sobre rodas ao adotar sistemas de áudio de fabricantes de renome mundial — um caminho que eleva a sensação de luxo sem depender apenas de números de desempenho.A Lotus se alia à britânica KEF e oferece um conjunto Reference Audio com 23 alto-falantes e até 2.160 watts. Há suporte para Dolby Atmos e um som 3D imersivo nos Eletre e Emeya. A Land Rover escolheu a Meridian: um sistema de 1.680 watts com processamento digital de sinal preciso, instalado no Range Rover SWB P550e.A Volvo recorre à Bowers & Wilkins: são 19 alto-falantes e 1.410 watts que permitem o modo Concert Hall, pensado para recriar a sonoridade da sala de concertos de Gotemburgo. A Lincoln equipa seus modelos com o sistema Revel Ultima 3D, que entrega mais de 1.200 watts e uma reprodução com padrão de estúdio.A Mercedes-Benz utiliza o Burmester 4D, com 31 alto-falantes e módulos vibratórios nos bancos, permitindo que os ocupantes sintam a música no corpo. Já o Cadillac Escalade traz um sistema AKG com 40 alto-falantes, capaz de criar zonas de áudio distintas para motorista e passageiro.Em conjunto, tudo isso deixa claro como o som se tornou parte essencial da experiência de condução no segmento premium. Nos lançamentos, a acústica evolui para ingrediente central de conforto e emoção, completando a tecnologia e o design dos carros atuais. O foco em quantidade de alto-falantes e potência fala por si.
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2025
Michael Powers
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Áudio de luxo em carros premium: KEF, Meridian, Bowers & Wilkins, Revel, Burmester e AKG
Descubra como KEF, Meridian, Bowers & Wilkins, Revel, Burmester e AKG transformam carros premium em salas de concerto com áudio 3D/4D, Dolby Atmos e 2160 W
Michael Powers, Editor
Os fabricantes de automóveis modernos apostam cada vez mais não só em potência e design, mas também em refinamento acústico. Entre as marcas premium, os carros viram verdadeiras salas de concerto sobre rodas ao adotar sistemas de áudio de fabricantes de renome mundial — um caminho que eleva a sensação de luxo sem depender apenas de números de desempenho.
A Lotus se alia à britânica KEF e oferece um conjunto Reference Audio com 23 alto-falantes e até 2.160 watts. Há suporte para Dolby Atmos e um som 3D imersivo nos Eletre e Emeya. A Land Rover escolheu a Meridian: um sistema de 1.680 watts com processamento digital de sinal preciso, instalado no Range Rover SWB P550e.
A Volvo recorre à Bowers & Wilkins: são 19 alto-falantes e 1.410 watts que permitem o modo Concert Hall, pensado para recriar a sonoridade da sala de concertos de Gotemburgo. A Lincoln equipa seus modelos com o sistema Revel Ultima 3D, que entrega mais de 1.200 watts e uma reprodução com padrão de estúdio.
A Mercedes-Benz utiliza o Burmester 4D, com 31 alto-falantes e módulos vibratórios nos bancos, permitindo que os ocupantes sintam a música no corpo. Já o Cadillac Escalade traz um sistema AKG com 40 alto-falantes, capaz de criar zonas de áudio distintas para motorista e passageiro.
Em conjunto, tudo isso deixa claro como o som se tornou parte essencial da experiência de condução no segmento premium. Nos lançamentos, a acústica evolui para ingrediente central de conforto e emoção, completando a tecnologia e o design dos carros atuais. O foco em quantidade de alto-falantes e potência fala por si.
