Lexus ZC: sedã elétrico chega em 2027 com até 800 km
Lexus ZC chega em 2027: novo sedã elétrico com 800 km e recarga veloz
Lexus ZC: sedã elétrico chega em 2027 com até 800 km
Conheça o Lexus ZC, sedã elétrico previsto para 2027: nova plataforma com gigacasting e direção by-wire, até 800 km de autonomia e recarga de 10 a 80% em 20 min
2025-10-04T18:34:54+03:00
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A Lexus está desenvolvendo um novo sedã elétrico chamado ZC, a versão de produção do conceito LF-ZC apresentado em 2023. Mirado em rivais como o Tesla Model 3 e um futuro BMW i3, o modelo estava previsto para 2026, mas agora ficou para 2027 enquanto a Toyota segue refinando sua nova plataforma modular para elétricos. A mudança de cronograma parece menos um atraso e mais uma decisão de acertar o essencial antes de abrir as vendas — uma escolha que costuma render carros melhores.Os primeiros dados apontam para cerca de 4,75 metros de comprimento; o ZC deve suceder o IS, que se retira do mercado europeu. Ele estreia uma arquitetura inédita com gigacasting e direção by-wire, uma abordagem pensada para cortar custos e apurar o comportamento dinâmico. No papel, essa combinação tende a agregar precisão e eficiência ao conjunto.Os números de vitrine falam em até 800 km de autonomia e recarga de 10 a 80% em 20 minutos. A Lexus também promete foco pesado em aerodinâmica e aproveitamento do espaço interno, com a ambição de fazer do ZC um dos elétricos premium mais avançados para a vida nas cidades. Se essas promessas sobreviverem ao crivo da produção, o ZC tem tudo para se destacar. Segundo a marca, o modelo foi pensado para inaugurar uma nova etapa da eletrificação da Lexus, unindo eficiência, estilo e prazer ao dirigir.
Lexus ZC, sedã elétrico, 2027, plataforma modular, gigacasting, direção by-wire, autonomia 800 km, recarga 10-80% em 20 min, rival Tesla Model 3, BMW i3, Lexus IS sucessor, elétrico premium
2025
Michael Powers
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Lexus ZC chega em 2027: novo sedã elétrico com 800 km e recarga veloz
Conheça o Lexus ZC, sedã elétrico previsto para 2027: nova plataforma com gigacasting e direção by-wire, até 800 km de autonomia e recarga de 10 a 80% em 20 min
Michael Powers, Editor
A Lexus está desenvolvendo um novo sedã elétrico chamado ZC, a versão de produção do conceito LF-ZC apresentado em 2023. Mirado em rivais como o Tesla Model 3 e um futuro BMW i3, o modelo estava previsto para 2026, mas agora ficou para 2027 enquanto a Toyota segue refinando sua nova plataforma modular para elétricos. A mudança de cronograma parece menos um atraso e mais uma decisão de acertar o essencial antes de abrir as vendas — uma escolha que costuma render carros melhores.
Os primeiros dados apontam para cerca de 4,75 metros de comprimento; o ZC deve suceder o IS, que se retira do mercado europeu. Ele estreia uma arquitetura inédita com gigacasting e direção by-wire, uma abordagem pensada para cortar custos e apurar o comportamento dinâmico. No papel, essa combinação tende a agregar precisão e eficiência ao conjunto.
Os números de vitrine falam em até 800 km de autonomia e recarga de 10 a 80% em 20 minutos. A Lexus também promete foco pesado em aerodinâmica e aproveitamento do espaço interno, com a ambição de fazer do ZC um dos elétricos premium mais avançados para a vida nas cidades. Se essas promessas sobreviverem ao crivo da produção, o ZC tem tudo para se destacar. Segundo a marca, o modelo foi pensado para inaugurar uma nova etapa da eletrificação da Lexus, unindo eficiência, estilo e prazer ao dirigir.
