Kia K5 2027 restyling: novas óticas traseiras, híbrido TMED-II e data de lançamento

© A. Krivonosov / SPEEDME

O design do segundo restyling do Kia K5 foi parcialmente revelado devido a um transporte pouco habitual do protótipo: o carro seguia dentro de um camião com paredes transparentes. As fotos mostram óticas traseiras já de produção, com um gráfico mais reto e vertical, substituindo a atual assinatura em ziguezague «Star Map». A ótica dianteira ainda pode ser provisória, pelo que é cedo para considerar o design totalmente revelado.

Segundo a KoreanCarBlog, o projeto tem o código interno DL3 PE2 e deve chegar no primeiro semestre de 2027. A Kia não está a desenvolver uma nova plataforma: está a modernizar novamente a geração apresentada em 2019. Esta abordagem deve manter o K5 em produção pelo menos até 2030, com um objetivo de produção superior a 80.000 unidades por ano.

A principal mudança técnica é o novo sistema híbrido TMED-II. A Kia declarou oficialmente que a nova geração de híbridos melhora a eficiência e a potência em mais de 4%, suporta alimentação V2L para dispositivos externos e adiciona funções eletrónicas extra de controlo de tração. No entanto, se o conjunto completo destas tecnologias chegar mesmo ao K5 é algo confirmado, por agora, apenas por fontes não oficiais.

No habitáculo, espera-se um ecrã central com cerca de 17 polegadas e uma nova plataforma de software, mantendo-se ainda alguns botões físicos do clima. A SPEEDME.RU já tinha explicado por que a Kia decidiu prolongar a vida do K5 até 2030 apostando no híbrido em vez de uma renovação completa.

O K5 atual custa a partir de 27,63 milhões de wons na Coreia do Sul. A gama continua a incluir o motor a gasolina 2.0 de 160 cv, o 1.6 Turbo de 180 cv e uma versão híbrida.

Por agora, a fuga confirma sobretudo a nova assinatura luminética. A Kia deverá revelar a gama de motores, preços e o design definitivo mais perto da apresentação oficial.