BMW i3 50 xDrive 2026: preço, especificações e autonomia WLTP da versão base
© press.bmwgroup.com
A BMW vai abrir as encomendas europeias da versão standard i3 50 xDrive no final de setembro de 2026. Na Alemanha, o sedãs elétrico arranca nos 65.900 euros — cerca de 75.500 dólares —, enquanto a First Edition, bem equipada, custa a partir de 75.340 euros, ou aproximadamente 86.400 dólares. A diferença chega aos 9.440 euros.
Segundo a BMWBLOG, citando o CEO da BMW Milan Nedeljković, a First Edition, lançada mais cedo, tem registado forte procura, embora a empresa não tenha divulgado números exatos de encomendas. Nedeljković lidera a administração da BMW AG desde 13 de maio de 2026.
Não há sobretaxa técnica pela First Edition — ambas as versões do i3 50 xDrive têm dois motores elétricos com 469 cv e 645 Nm combinados, tração integral e bateria de 108,7 kWh. Os 0-100 km/h fazem-se em 4,7 segundos. O carregamento rápido em corrente contínua chega aos 400 kW, acrescentando até 423 km de autonomia em dez minutos.

Quase toda a diferença de 9.440 euros diz respeito ao equipamento. A First Edition inclui o pacote M Sport, a grelha iluminada Iconic Glow, um head-up display 3D, sistema de som Harman Kardon, climatização de três zonas, bancos frente multifunções e carregador AC de 22 kW em vez de 11 kW.
Ainda assim, o modelo base chega mais longe — até 912 km em ciclo WLTP, mais 6 km do que a First Edition. A BMW não explica oficialmente a diferença, mas pode estar relacionada com as jantes e o equipamento extra da versão de lançamento, mais pesada. A First Edition tem autonomia anunciada até 906 km.
O SPEEDME.RU já tinha noticiado a apresentação mundial oficial da nova Série 3 elétrica, construída sobre a arquitetura de 800 volts Neue Klasse. A produção em série foi precedida pelo início da montagem de pré-série do BMW i3 em Munique. A BMW já tinha também aberto as encomendas da First Edition, que partilha as mesmas especificações técnicas principais.

A versão standard mantém todo o grupo motopropulsor da First Edition e prescinde sobretudo dos extras de design e conforto mais caros. As encomendas abrem no final de setembro, e as primeiras entregas europeias do novo i3 estão previstas para este outono.
Esta edição em português foi preparada usando tradução por IA sob supervisão editorial da SpeedMe. A reportagem original é de Dmitry Novikov