Solarky Sun V elétrico solar: preço, autonomia e ficha técnica

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Com preço de 269.000 baht, cerca de 7950 dólares, o Solarky Sun V é um dos carros elétricos com painéis solares mais baratos do mercado. O preço reduzido não se deve apenas à construção simples: o modelo de quatro lugares desenvolve 20 cv, atinge no máximo 80 km/h e destina-se sobretudo a trajetos urbanos curtos.

Uma bateria de fósforo de ferro e lítio de 10,2 kWh oferece, segundo o fabricante, 151 km no já ultrapassado ciclo NEDC. A autonomia real é estimada pelas fontes em cerca de 90–100 km. O carregamento numa tomada doméstica de 1,35 kW demora entre sete e oito horas.

A grande particularidade fica no teto. Ao estacionar, os painéis solares abrem-se, aumentando a área ativa de 1,6 para 3,2 m². O fabricante promete até 50–55 km extra por dia — mas apenas com sol intenso e prolongado —, um princípio semelhante ao de a tecnologia solar de carroceria da Hyundai, que acrescenta até 80 km diários. Em dias nublados e no inverno, a tomada continua a ser a principal fonte de energia.

Na Indonésia, o preço estimado situa-se entre 159 e 165 milhões de rupias, cerca de 8700–9000 dólares. A Solarky também vende o Sun V na Tailândia e na Tanzânia, mas a chegada à Europa ainda não está confirmada. O segmento europeu de elétricos acessíveis já começa por volta dos 13.000–17.000 euros.

Com 660 kg de peso e 3,15 metros de comprimento, o Sun V consegue mesmo cobrir o trajeto diário até à loja ou ao trabalho com pouca ou nenhuma carga externa. Mas o seu preço de cerca de 8000 dólares aplica-se a mercados com requisitos de homologação diferentes: a homologação europeia, a segurança e uma futura rede de assistência continuam por definir.